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北京地鐵22號(hào)線“和合一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在鐵建重工下線 ,產(chǎn)、購、管三方聯(lián)合創(chuàng)新施工裝備采管新模式|環(huán)球時(shí)訊

2023-03-03 16:41:36來源:鐵建重工官微


(資料圖片僅供參考)

3月2日,由鐵建重工、基石國際融資租賃有限公司(以下簡稱基石租賃)和北京建工土木工程有限公司(以下簡稱建工土木)聯(lián)合打造的“和合一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在鐵建重工第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)成功下線。

北京地鐵22號(hào)線是一條重要的在建市域鐵路線路,串聯(lián)了CBD核心區(qū)、城市副中心、燕郊開發(fā)區(qū)、平谷新城等重點(diǎn)功能區(qū),是帶動(dòng)城市交通高效運(yùn)轉(zhuǎn)、服務(wù)人民美好生活的幸福線,是落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、打造“軌道上的京津冀”的重大工程。

鐵建重工承擔(dān)此項(xiàng)工程裝備的研制任務(wù),針對(duì)施工標(biāo)段復(fù)雜的工程地質(zhì)情況和周邊環(huán)境情況,量身打造“和合一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)。設(shè)備開挖直徑8.33米,整機(jī)長度約100米,整機(jī)功率3100千瓦,采用加強(qiáng)型刀具結(jié)構(gòu),多層立體的刀具布局形式,能有效滿足區(qū)間長距離施工需求;同時(shí)選用同步雙液漿系統(tǒng)及二次補(bǔ)漿系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),為盾構(gòu)機(jī)下穿通燕高速、京承鐵路等重要風(fēng)險(xiǎn)源提供安全、可靠保障。

鐵建重工將持續(xù)做好自主創(chuàng)新,為客戶提供高端定制化的產(chǎn)品,為盾構(gòu)機(jī)提供全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù),與客戶共同開創(chuàng)優(yōu)勢互補(bǔ)、共建共贏的嶄新局面。

供稿、編輯:集團(tuán)直屬單位

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