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近日，孚能科技收到江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司（下稱“江鈴集團(tuán)新能源”）“同意就EV3車型開展鈉離子電池前期適配性預(yù)研工作”的通知。根據(jù)客戶生產(chǎn)、銷售計(jì)劃，該應(yīng)用鈉離子產(chǎn)品車型將在2023年上市銷售。

江鈴集團(tuán)新能源EV3車型即目前市場在售純電動車“易至EV3—小雷達(dá)”，CLTC續(xù)航里程301km。以在售車型為基礎(chǔ)開展適配性預(yù)研工作，標(biāo)志著孚能科技鈉電池系統(tǒng)基本性能達(dá)到車用標(biāo)準(zhǔn)并獲得客戶初步認(rèn)可，進(jìn)入到性能指標(biāo)量化及產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備階段。

鈉電池的正極材料、集流材料的理論成本比鋰電池更低，有行業(yè)專家認(rèn)為，大規(guī)模量產(chǎn)后的鈉電池成本將大幅降低，較目前的磷酸鐵鋰電池具有成本優(yōu)勢。與此同時，鈉電池的安全性、能量密度、充放電速率等方面與磷酸鐵鋰電池相當(dāng)，低溫放電性能優(yōu)于磷酸鐵鋰電池，可以在-40℃到 80℃的溫度區(qū)間內(nèi)正常工作，在-20℃的環(huán)境下容量保持率接近 90%。

作為能源變革的先行者，孚能科技致力于為全球提供領(lǐng)先的清潔能源產(chǎn)品和服務(wù)，是中國首批量產(chǎn)三元軟包動力電池的企業(yè)之一。孚能科技基于鋰電技術(shù)的深厚積累，以及在鈉電池領(lǐng)域多年的技術(shù)儲備，能夠迅速推進(jìn)鈉電研發(fā)進(jìn)程，在現(xiàn)有的產(chǎn)能上快速落地。

關(guān)鍵詞： 電池系統(tǒng) 合作開發(fā) 江鈴集團(tuán)