冠盛股份（605088）10月10日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，公司于2022年9月29日接受4家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研，機(jī)構(gòu)類型為基金公司、證券公司。

(資料圖片僅供參考)

投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹：

問：公司最終在售后市場(chǎng)想要加載多少個(gè)產(chǎn)品?

答：多產(chǎn)品線加載是未來冠盛在售后市場(chǎng)主要成長(zhǎng)性來源，目前公司在品類選擇上定位于底盤系統(tǒng)二類易損件，也有一些小品類涉及到了車身件的范疇，未來不排除由市場(chǎng)需求帶動(dòng)而往車身件穿透的可能。

問：全球倉網(wǎng)和全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)是用多少年建立起來的？

答：目前全球倉網(wǎng)已經(jīng)在北美、歐洲的發(fā)達(dá)國(guó)家完成布局，墨西哥是公司在發(fā)展中國(guó)家的首次嘗試，未來3到5年計(jì)劃在全球汽車保有量前20的國(guó)家建立倉網(wǎng)，全球倉網(wǎng)和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)前后花了大概20年的時(shí)間才建立起來。

問：我們生產(chǎn)是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)是嗎？

答：是的，生產(chǎn)主要是在中國(guó)，發(fā)貨采取兩種模式，第一種是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)完成后直接運(yùn)到客戶指定的地點(diǎn)；第二種模式是將產(chǎn)品運(yùn)送到我們自己的海外倉庫，客戶再通過我們海外倉發(fā)貨取貨。

問：鋼材和匯率兩個(gè)因素對(duì)我們的報(bào)表影響會(huì)很大，我們有做一些套保工作嗎？

答：面對(duì)鋼材和匯率的波動(dòng)，我們有兩種措施。首先在業(yè)務(wù)端有調(diào)價(jià)機(jī)制，當(dāng)大宗商品的價(jià)格和匯率的波動(dòng)到達(dá)一定峰值之后，我們會(huì)在市場(chǎng)端進(jìn)行調(diào)價(jià)處理。其次公司去年搭建了商品及外匯的套期保值團(tuán)隊(duì)，以防范和對(duì)沖相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

問：我們?cè)贠EM市場(chǎng)有一些定點(diǎn)或者量產(chǎn)的項(xiàng)目是嗎？

答：公司目前有給賽力斯（601127）、問界M5、威馬汽車進(jìn)行供貨，與其他新能源整車企業(yè)正在商務(wù)洽談中。

問：傳動(dòng)軸總成里的零部件的自制率有多高？

答：傳動(dòng)軸總成的核心工序是由自己生產(chǎn)制造的，部分粗加工工序以及鍛打、表面處理等會(huì)采用外協(xié)加工。

問：請(qǐng)介紹一下可轉(zhuǎn)債涉及到的項(xiàng)目？

答：可轉(zhuǎn)債主要涉及兩個(gè)項(xiàng)目，公司目前的戰(zhàn)略目標(biāo)是OEM和AM市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)，OEM作為未來新的增長(zhǎng)點(diǎn)，需要進(jìn)一步加強(qiáng)OEM整車配套業(yè)務(wù)的產(chǎn)能投入，可轉(zhuǎn)債募集資金其中一個(gè)投資項(xiàng)目是OEM智能工廠的建設(shè)。AM后裝市場(chǎng)未來主要的增長(zhǎng)點(diǎn)在于多產(chǎn)品線的加載，可轉(zhuǎn)債募集資金另一個(gè)汽車零部件檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心項(xiàng)目，是為了保障將完美的產(chǎn)品送到全球客戶手中。

問：上半年歐美的需求是下降的，但上半年增速很快，這是為什么？

答：首先我們一直在強(qiáng)調(diào)公司沒有單一的市場(chǎng)依賴，業(yè)務(wù)分布比較均衡，多市場(chǎng)分布形成了互補(bǔ)。售后市場(chǎng)有剛性需求，不受周期影響，在經(jīng)濟(jì)下行時(shí)期售后市場(chǎng)需求反而會(huì)增加。另外公司有完善的響應(yīng)機(jī)制，對(duì)于突發(fā)事件響應(yīng)速度快，在市場(chǎng)產(chǎn)生劇烈變化時(shí)我們的優(yōu)勢(shì)就會(huì)體現(xiàn)出來。

問：后裝市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是渠道還是品牌？

答：在我們看來是渠道，因?yàn)榍劳瑫r(shí)代表了品牌認(rèn)可度。

問：我們國(guó)內(nèi)的主要客戶是康眾這種汽車保養(yǎng)公司嗎？

答：我們?cè)谒星蓝加胁季?，包括傳統(tǒng)渠道、省級(jí)代理、市級(jí)代理等渠道，O2O的渠道包括康眾、途虎、開思等。

問：公司2019年前十大客戶的集中度是34%，客戶較為分散的情況下管理難度會(huì)不會(huì)比較大？

答：其實(shí)這是我們的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，大客戶集中度低體現(xiàn)了我們不依賴單一市場(chǎng)和單一客戶，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

問：倉儲(chǔ)中心的投資大概是多少？

答：倉儲(chǔ)中心的主要投資是貨架、倉庫租金、人員工資等，倉儲(chǔ)中心的投入不是重資產(chǎn)投入，而是偏輕資產(chǎn)型的，這使得我們?cè)诨A(chǔ)設(shè)施建設(shè)上具有更大的靈活性。

問：我們訂單的可預(yù)見性和訂單周期是怎樣的？

答：大多數(shù)客戶會(huì)提前兩個(gè)月左右下單，生產(chǎn)周期平均為43天左右，今年我們的產(chǎn)能一直處于比較飽和的狀態(tài)，總體的訂單情況屬于正常水平。

問：公司有做過股權(quán)激勵(lì)嗎？員工持股占比多少？

答：上市后公司審議通過了2021年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃，向96名激勵(lì)對(duì)象共授予了限制性股票593.50萬股，占當(dāng)時(shí)公司總股本的3.7%;

溫州市冠盛汽車零部件集團(tuán)股份有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車底盤系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司的主要產(chǎn)品為等速萬向節(jié)、傳動(dòng)軸總成、輪轂軸承單元。進(jìn)一步公司產(chǎn)品銷售區(qū)域遍布?xì)W洲、北美洲、南美洲、亞洲、大洋洲和非洲六大洲，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋了海外120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。公司還獲得“國(guó)家汽車零部件出口基地企業(yè)”、“海關(guān)AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)”、“中國(guó)汽配行業(yè)名優(yōu)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下：

關(guān)鍵詞： 公司目前 商務(wù)洽談