日前，上海航運(yùn)交易所發(fā)布2021年全球主要港口遠(yuǎn)洋干線國際集裝箱船舶平均在港、在泊時間。2021年度集裝箱吞吐量前20大港口中，中國占9席，廣州港（601228）以平均在港時間1.49天的綜合效率排名第四、以平均在泊時間0.85天的裝卸作業(yè)效率位列第二，僅次于高雄港（0.83天）。

數(shù)據(jù)顯示，2021年中國港口綜合效率整體表現(xiàn)良好，裝卸作業(yè)效率世界領(lǐng)先。 綜合效率 表現(xiàn)良好的為高雄港（1.03天）、香港港（1.33天）、廈門港（1.35）、廣州港（1.49天），而在港時間較長的為洛杉磯港（9.49天）、長灘港（10.36天）。 裝卸作業(yè)效率 高的為高雄港（0.83天）、廣州港（0.85天）、香港港（0.90天）、廈門港（1.05天）、上海港（1.06天）等中國港口，而在泊時間較長的為漢堡港（1.65天）、紐約港（1.81天）、洛杉磯港（5.94天）、長灘港（5.03天）等。

據(jù)悉，自2019年，上海航運(yùn)交易所聯(lián)合貨訊通科技有限公司（CargoSmart）發(fā)布遠(yuǎn)洋干線集裝箱船舶在港時間、在泊時間。即選取全球典型港口，跟蹤運(yùn)力排名前15大班輪公司（占全球集裝箱運(yùn)力 85.6%）10條全球跨洲主干遠(yuǎn)洋航線（含102條細(xì)分航線），基于船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）信息，通過電子圍欄等技術(shù)獲取船舶在港時間、在泊時間指標(biāo)。

2021年全球主要港口遠(yuǎn)洋干線國際集裝箱船舶平均在港、在泊時間

備注：船舶在港時間是指船舶抵達(dá)港口待泊錨地到靠泊完成裝卸作業(yè)離開泊位之間的總時長。該指標(biāo)集中體現(xiàn)了港口設(shè)施設(shè)備、引航、調(diào)度、裝卸、集疏運(yùn)、口岸通關(guān)等綜合效率。

船舶在泊時間是指船舶抵靠泊位進(jìn)行裝卸作業(yè)到完成作業(yè)離開泊位的總時長。該指標(biāo)主要反映了港口在泊期間的裝卸作業(yè)效率。

去年7月，《2021新華·波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報告》在上海發(fā)布，國際航運(yùn)中心指數(shù)廣州港位列第13位，被譽(yù)為“進(jìn)步之星”。世界銀行和埃信華邁line和發(fā)布的全球集裝箱港口績效指數(shù)（CPPI），廣州港排名第六；全球貨運(yùn)港口績效指數(shù)報告評出效率最高的十大港口，廣州港位列第四。

廣州港何以頻頻在全球航運(yùn)指數(shù)中走在前列，優(yōu)越的區(qū)位、發(fā)達(dá)的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、國際化的營商環(huán)境以及優(yōu)質(zhì)高效的作業(yè)效率給出答案。

出口貨物“一次申報、一次查驗(yàn)、一次放行”，進(jìn)口出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物手續(xù)一次辦結(jié)，“灣區(qū)一港通”、WGO及組合港運(yùn)作模式，實(shí)現(xiàn)南沙港區(qū)與云浮、肇慶等10個內(nèi)河碼頭口岸無縫銜接。廣州港口岸全面實(shí)施“5+2”天通關(guān)，以南沙保稅港區(qū)為離境港的水運(yùn)貨物實(shí)行啟運(yùn)港退稅政策，通關(guān)環(huán)境便利，物流設(shè)施完善。高效的服務(wù)效率和優(yōu)良的營商環(huán)境，讓珠三角乃至整個華南的貨物紛紛匯集到南沙港進(jìn)出口。

廣州港利用完善的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以及與公路、鐵路、內(nèi)河無縫銜接的優(yōu)勢，開通駁船支線100多條，其中廣州港“穿梭巴士”70多條，覆蓋珠江、西江、北江水網(wǎng)。2021年底南沙港鐵路正式開通，港區(qū)鐵路直通30多個無水港，初步形成以廣州港為樞紐，以支線港、無水港和多式聯(lián)運(yùn)通道為支撐，覆蓋灣區(qū)、輻射內(nèi)陸、聯(lián)通全球的綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系。2021年，廣州港集團(tuán)完成海鐵聯(lián)運(yùn)到發(fā)量15.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長41.8%，完成鐵路疏運(yùn)量超過1000萬噸。

今年以來，廣州港一手狠抓疫情防控，一手緊抓生產(chǎn)經(jīng)營，多措并舉穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，糧食、汽車、能源等重要生產(chǎn)生活物資快速增長。據(jù)統(tǒng)計，今年一季度，廣州港集團(tuán)外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長12.7%，凈增6條外貿(mào)班輪航線，同時，海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量同比增長超25%。

關(guān)鍵詞： 名列前茅 裝卸作業(yè) 綜合效率