8小時(shí),海蘭信團(tuán)隊(duì)極限完成船舶雙波段雷達(dá)改造
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海蘭信(300065)官微消息,7月23日,海蘭信服務(wù)團(tuán)隊(duì)在青島港(601298)成功完成PACIFIC QINGDAO輪X波段和S波段兩臺(tái)雷達(dá)的改造安裝,在極限8小時(shí)內(nèi)打下了這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn),再次創(chuàng)造行業(yè)新紀(jì)錄。團(tuán)隊(duì)用無數(shù)次實(shí)戰(zhàn)積累的硬核實(shí)力和經(jīng)驗(yàn),完成了一次次“不可能”的突破,這背后體現(xiàn)了海蘭信人對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)的極致把控,以及“客戶為先”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
此次改造面臨嚴(yán)格的時(shí)間限制,因緊張的航線調(diào)度,船東僅提供8小時(shí)的作業(yè)窗口,航期的每一分鐘延誤都意味著巨大的經(jīng)濟(jì)損失。“常規(guī)流程下,單臺(tái)雷達(dá)安裝至少需要10小時(shí),兩臺(tái)并行的操作風(fēng)險(xiǎn)極高,任何一個(gè)接口差錯(cuò)都可能導(dǎo)致全盤皆輸”,本次工程服務(wù)負(fù)責(zé)人表示。
為了爭(zhēng)分奪秒,團(tuán)隊(duì)在船靠岸的2小時(shí)前就抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),開始精密規(guī)劃和協(xié)同作業(yè)。首先將船上的舊雷達(dá)設(shè)備全部拆除,使用岸吊拆除S波段天線,再對(duì)原天線安裝底座進(jìn)行改裝;改裝完成后用岸吊將海蘭信S波段雷達(dá)天線吊上去,精準(zhǔn)對(duì)位。螺絲刀的轉(zhuǎn)動(dòng)聲與對(duì)講機(jī)里的指令聲交織成獨(dú)特的節(jié)奏。工程師們?cè)谠O(shè)備艙內(nèi)外不斷穿梭,與時(shí)間賽跑。
在工程師們及海事工作人員的不懈努力下,海蘭信X波段和S波段的雷達(dá)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安裝到位。在調(diào)試環(huán)節(jié),所有目光聚焦于工程師操作的手與屏幕上的信號(hào)反饋。參數(shù)校準(zhǔn)、波束掃描、目標(biāo)捕捉,每一個(gè)指令輸入都牽動(dòng)人心。
“X波段和S波段已經(jīng)全部調(diào)試完成!”當(dāng)這句話在群里發(fā)出來,場(chǎng)內(nèi)與場(chǎng)外人員懸著的心都安穩(wěn)落地,雷達(dá)的各項(xiàng)參數(shù)全部調(diào)試達(dá)標(biāo),信號(hào)穩(wěn)定輸出。
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責(zé)任編輯:孫知兵
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