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訊，3月17日晚間，秦安股份（603758）發(fā)布年度業(yè)績報(bào)告，公司2022年?duì)I業(yè)收入約12.63億元，同比減少11.03%；歸母凈利潤1.81億元，同比增長76.78%；每股收益0.43元，同比增加79.17%。秦安股份擬訂的2022年利潤分配方案為每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利10元(含稅)，共派發(fā)現(xiàn)金紅利4.22億元(含稅)，現(xiàn)金分紅比例232.70%。

報(bào)告顯示，截至2022年年末，公司資產(chǎn)總額31.94億元，同比增加3.78%；凈資產(chǎn)總額26.62億元，同比增加0.37%；負(fù)債總額5.32億元(主要為公司經(jīng)營應(yīng)付票據(jù)、應(yīng)付賬款、應(yīng)付職工薪酬和應(yīng)付稅費(fèi)等，無對外借款)，資產(chǎn)負(fù)債率為16.65%；公司貨幣資金和持有的交易性金融資產(chǎn)余額13.20億元，現(xiàn)金比率2.59。公司財(cái)務(wù)指標(biāo)穩(wěn)健，經(jīng)營韌性及抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)，為公司戰(zhàn)略布局及后續(xù)持續(xù)發(fā)展投入需求提供了有力的資金保障。

近年來，隨著公司業(yè)務(wù)的不斷拓展，公司獲得了長安福特變速器箱體、殼體，理想新晨增程式發(fā)動機(jī)缸蓋、缸體項(xiàng)目等多個新項(xiàng)目訂單。目前客戶覆蓋了乘用車和商用車客戶，構(gòu)建起了以長安福特、一汽轎車、吉利汽車、理想新晨、長安汽車、東安動力（600178）、柳州五菱、江鈴福特、上汽通用五菱、北汽福田等業(yè)界優(yōu)質(zhì)的整車及動力平臺的客戶群體。隨著客戶數(shù)量增加，客戶結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，產(chǎn)品類別日益豐富，公司產(chǎn)品由燃油發(fā)動機(jī)、變速器核心零部件延伸至新能源混合動力專用發(fā)動機(jī)核心零部件、變速器關(guān)重零部件及電機(jī)殼體等全新領(lǐng)域產(chǎn)品，能不同程度的滿足燃油、混合動力、純電動等不同車型需求，實(shí)現(xiàn)了與客戶前沿發(fā)展的高質(zhì)量接軌。

同時(shí)，公司貫徹國家綠色低碳發(fā)展理念，順應(yīng)市場需求，設(shè)立子公司美灃秦安涉足新能源領(lǐng)域，從事混合動力驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)工作。公司按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)美灃秦安混合動力驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)相關(guān)工作，2022年6月發(fā)電機(jī)及驅(qū)動電機(jī)裝配完成、電機(jī)控制器驅(qū)動板開發(fā)及制作完成。目前發(fā)動機(jī)、減速器及電機(jī)裝機(jī)和試驗(yàn)工作正有序進(jìn)行，同時(shí)在現(xiàn)有的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)雙電機(jī)減速器開發(fā)平臺基礎(chǔ)上，開發(fā)了可應(yīng)用于純電動車型的單電機(jī)減速器產(chǎn)品，以拓展產(chǎn)品使用場景。試驗(yàn)室方面已逐步建成了公司的試驗(yàn)?zāi)芰?。電機(jī)電控及混動裝配車間基建工作亦穩(wěn)步推進(jìn)中。

此外，公司總部去年完成搬遷工作，公司總部基地用于承接部分現(xiàn)有業(yè)務(wù)及研發(fā)中心功能，同時(shí)也為新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)基礎(chǔ)零部件，實(shí)現(xiàn)原有生產(chǎn)線升級及部分?jǐn)U容。投用后將有利于現(xiàn)有項(xiàng)目產(chǎn)品的擴(kuò)容、后續(xù)產(chǎn)品的升級換代。新能源基地建設(shè)取得階段性成果，技術(shù)中心、實(shí)驗(yàn)中心、客戶接待中心的施工建設(shè)已完成，總裝配廠房、實(shí)驗(yàn)跑道等正在緊張建設(shè)中。(鄭渝川)

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