當前觀察:工程機械“國四”標準落地實施 徐工機械給出綠色化升級新答案
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部要求,從12月1日起,不符合“國四”標準要求的560kW以下(含560kW)非道路柴油移動機械及柴油機,將禁止生產(chǎn)、進口和銷售。
(相關(guān)資料圖)
在非道路移動機械“國四”標準落地實施之際,央視深度探訪徐工機械(000425)(000425.SZ),重點呈現(xiàn)工程機械面對“國四”新標準的新變化、新產(chǎn)品、新舉措。
“國四”標準更關(guān)注整機排放新增顆粒物粒子數(shù)量限值要求
據(jù)悉,徐工涉及“國四”標準的產(chǎn)品包括挖掘機、裝載機,拖拉機、收割機、旋挖鉆機、壓路機等30多類,作業(yè)場景涵蓋農(nóng)業(yè)、港口、礦山、基礎(chǔ)、道路施工等領(lǐng)域。其中,挖掘機是單體市場總量最大的一個品類。
徐工挖掘機械事業(yè)部副總經(jīng)理耿家文在接受央視采訪時表示,相較“國三”標準,“國四”標準對產(chǎn)品的尾氣排放量,都有了更高的要求。在排放限值上,“國四”(批準)的氮氧化合物比“國三”(標準)降了50%,在PM濃度限值上,降了90%,是原來的十分之一,并且新增了每千瓦時排放顆粒物的限值。過去的排放責任主體是發(fā)動機廠家,現(xiàn)在變成主機廠。
為了滿足最新的排放標準,改良發(fā)動機是關(guān)鍵,徐工挖掘機定制發(fā)動機后處理裝置,用于降低尾氣中的初始顆粒物和氮氧化物,并在車輛、平臺等多個層級上,開展通訊數(shù)據(jù)標準化工作,確保車輛數(shù)據(jù)與監(jiān)管平臺之間的互聯(lián)互通,實現(xiàn)了對排放數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控。
性能強更舒適切換“國四”后產(chǎn)品穩(wěn)定性增強
除了滿足“國四”標準的要求,徐工對新產(chǎn)品的性能和操作體驗進行了全面升級。
據(jù)介紹,以工程建設(shè)中土方施工的主要裝備裝載機為例,徐工XC9系列裝載機應(yīng)用徐工專屬的大排量、大扭矩、高功率“國四”發(fā)動機,針對不同工況匹配不同工作模式,動力綜合性能提升11%,油耗降低5%以上,聯(lián)合作業(yè)能力和動臂掘起力均提升12%,鏟料更輕松。大鉸接、長軸距、大轉(zhuǎn)向角全工況設(shè)計,配合久經(jīng)市場考驗的成熟箱、橋、液壓部件,為產(chǎn)品可靠性提供強有力保障。
全新國際化駕駛室提供更廣視野,更大操作空間,更輕便的操作感受,更舒適的多方位可調(diào)減震座椅,讓機手長時間作業(yè)不疲勞。
基礎(chǔ)工程機械門類涉獵范圍比較廣,本次“國四”新標升級,旋挖鉆機等產(chǎn)品也是進行了關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)化。發(fā)動機匹配液壓系統(tǒng)在不同工況下應(yīng)用,降低油耗的同時進一步提升工作效率。優(yōu)化發(fā)動機噪音設(shè)計,平均降低整機機外輻射噪聲約3dB(A)。除此之外,發(fā)動機機濾、柴濾等移至機艙開門處,保養(yǎng)方便,保養(yǎng)周期更是延長至500小時,性價比大幅提升。
而對于徐工農(nóng)業(yè)機械來說,目前徐工中大馬力拖拉機及履帶式收獲機已經(jīng)實現(xiàn)了“國四”切換。通過田間測試數(shù)據(jù)分析,相比于“國三”排放,配置“國四”發(fā)動機后,整機散熱性能提升,作業(yè)穩(wěn)定性增強,解決了一直困擾農(nóng)業(yè)機械的難題。
同時,徐工農(nóng)業(yè)機械通過系列優(yōu)化,整機尾氣處理系統(tǒng)科學(xué)優(yōu)化,尾氣排放更加清潔,帶給機手一個清潔舒適的作業(yè)環(huán)境。
性能優(yōu)勢突出下游企業(yè)看好“國四”新品
相對于“國三”標準的產(chǎn)品,“國四”新品實現(xiàn)了性能和體驗等方面的升級迭代,備受采購商的青睞。
徐工挖掘機械的采購商——江蘇省徐州市華雷爆破工程有限公司董事長付強認為,“國四”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件增強了,可靠性明顯提升;設(shè)備的整體動力、液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)得到了全面升級,配置領(lǐng)先了,油耗和單耗更低了,降低了我們用戶的使用和維護成本。
作為徐工港口機械的采購商,江蘇省徐州市方興裝卸服務(wù)有限公司總經(jīng)理劉長勝表示,經(jīng)過前期技術(shù)人員的調(diào)研,我們覺得目前徐工“國四”技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)比較成熟,行業(yè)內(nèi)也有很多已經(jīng)采購了徐工的“國四”港機設(shè)備。
跟“國三”相比,徐工“國四”正面吊仍然保持強勁動力,同時對于燃油效率、人機舒適度等方面,也是做出了很大的技術(shù)升級,設(shè)備的響應(yīng)速度也非???,新增的后處理系統(tǒng)讓我們也很省心。
“國四”強勢來襲,徐工主動識變、求變、應(yīng)變,堅守工程機械主業(yè),堅定不移恪守“高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國際化”發(fā)展方向,以高質(zhì)量發(fā)展業(yè)績打造“百年老店”,加快建設(shè)世界一流現(xiàn)代化企業(yè),攀登全球高端裝備制造產(chǎn)業(yè)珠峰。
責任編輯:孫知兵
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