北溪項目供應(yīng)商,LNG受益股,但機(jī)會只留給有準(zhǔn)備的人!武進(jìn)不銹:盈利能力大幅下滑,與競爭對手差距不斷擴(kuò)大
LNG行業(yè)增長明顯,高端領(lǐng)域是提升毛利率的關(guān)鍵。
近期俄羅斯北溪管道泄漏事故引發(fā)市場強(qiáng)烈關(guān)注。北溪天然氣管道是俄羅斯向歐洲輸氣的主要管道,綠色為“北溪一號”管道,紅色為“北溪二號”管道。
【資料圖】
此前,國內(nèi)不銹鋼管行業(yè)上市公司武進(jìn)不銹(603878)(603878.SH),通過投資者互動平臺透露其對北溪項目有供貨。
(來源:界面新聞)
武進(jìn)不銹(下稱公司)目前在市值風(fēng)云實時吾股排名第1142名,排名較2020年下滑較大。
石油化工行業(yè)為主,整體業(yè)績平平無奇
公司主營業(yè)務(wù)為工業(yè)用不銹鋼管及管件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,產(chǎn)品包括工業(yè)用不銹鋼無縫管、工業(yè)用不銹鋼焊接管、鋼制管件和法蘭等,產(chǎn)品主要定位于中高端市場。
所屬行業(yè)為不銹鋼管材行業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈如下所示:
(來源:久立特材招股書)
工業(yè)用不銹鋼管應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,公司不銹鋼管產(chǎn)品主要應(yīng)用于石油、化工、天然氣、電力設(shè)備制造以及機(jī)械設(shè)備制造等行業(yè)。
公司不銹鋼管產(chǎn)品按照生產(chǎn)工藝可以分為無縫管和焊接管,無縫管主要應(yīng)用于高腐蝕、高溫高壓、低溫高壓環(huán)境;焊接管主要應(yīng)用于常溫常壓環(huán)境,隨著焊接工藝的進(jìn)步,部分焊接管開始在部分領(lǐng)域替代無縫管,如低溫高壓環(huán)境的LNG輸送管等。
一般而言,無縫管制造工藝更為復(fù)雜,單價也相對更高。
目前營收占比較高的為無縫管,焊管近幾年營收占比有所提升,但主導(dǎo)產(chǎn)品仍為無縫管。
從產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域來看,下游主要為石油化工行業(yè),公司已成為中國石化、中國海油(600938)、中國石油、哈鍋、上鍋、東鍋、Sabic、BHEL、EIL、Sasol、Petrobras、KOC、KNPC、PDO、JGC、SK、LINDE等國內(nèi)外知名企業(yè)的合格供方。
銷售區(qū)域方面,目前以內(nèi)銷為主,外銷占比不高,基本在20%以內(nèi)。
到這里,結(jié)合上下游可以簡單梳理下公司的商業(yè)模式。
行業(yè)層面,我國不銹鋼管制造行業(yè)主要采用“原材料×成材率+加工費”的成本導(dǎo)向型產(chǎn)品定價模式:
(1)原材料價格受市場供求關(guān)系而波動,加工費一般而言相對穩(wěn)定,但受產(chǎn)品質(zhì)量和層次影響;
(2)成材率是指合格產(chǎn)品重量與投入原料重量的百分比,是衡量金屬塑性加工生產(chǎn)過程中金屬利用程度的指標(biāo);
(3)成材率主要由不銹鋼管的材質(zhì)、外徑、壁厚、工藝、技術(shù)等因素綜合決定,成材率越高,產(chǎn)品生產(chǎn)成本越低,產(chǎn)品利潤空間越大;
(4)不銹鋼管制造企業(yè)為獲得更大的利潤空間,需要不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和裝備更新來提高成材率。
也就是說,這門生意想要賺更多的錢,要么通過技術(shù)突破提高成材率,要么就想辦法提高加工費。而產(chǎn)品定位不同,加工費也會不一樣。
結(jié)合上文,公司上游會受到原材料圓鋼、板材等價格波動影響,下游主要為石化行業(yè),存在明顯的周期性特征。
首先,原材料方面。以304不銹鋼為例,近幾年價格波動明顯,目前已回落至2019年的峰值以下,不過由于2022年上半年原材料價格仍處在高位,成本端改善在財務(wù)數(shù)據(jù)上體現(xiàn)還需要一段時間,總體上近幾年成本端面臨一定的壓力。
其次,下游客戶均為實力較為雄厚的大中型企業(yè),如中石油、中石化、神華能源、上海鍋爐廠、東方鍋爐(600786)廠等,2021年前五名客戶銷售額占年度銷售總額39.66%,客戶集中度較高,議價能力受到壓制。
結(jié)合盈利能力來看,一方面毛利率水平整體不高,另外受成本端原材料漲價影響,2019年以來毛利率持續(xù)下滑,成本轉(zhuǎn)嫁能力不足。
另外,由于公司來料加工的經(jīng)營模式,一般需要準(zhǔn)備安全庫存,存貨金額相對較高,近幾年存貨占總資產(chǎn)比重基本接近30%。
而下游客戶主要為國企,存在一定賬期,整體導(dǎo)致應(yīng)收賬款金額處在較高水平,2022年上半年應(yīng)收賬款營收占比大幅提升,主要受疫情影響,回款較慢導(dǎo)致。
(2022 年上半年應(yīng)收賬款占營業(yè)收入比例系將營業(yè)收入年化后計算)
業(yè)績方面,近幾年營收規(guī)模基本保持穩(wěn)步提升。
不過,結(jié)合總銷量增速來看,2020年銷量下滑但營收仍然出現(xiàn)增長,可以判斷2020年產(chǎn)品平均價格有所提升。
但是根據(jù)上文毛利率分析,2020年以來毛利率持續(xù)下行,說明2020年提價幅度不及原材料漲價幅度。
受毛利率下滑影響,可以看到2020年和2021年均出現(xiàn)增收不增利的情況,2022年上半年營收和歸母凈利潤均出現(xiàn)下滑。
2022年上半年公司主導(dǎo)產(chǎn)品無縫管產(chǎn)能利用率為85.76%,總體維持較高水平。2022年一季度受新冠疫情影響,日常生產(chǎn)經(jīng)營受到限制,隨著新冠疫情影響得到緩解,無縫管產(chǎn)品產(chǎn)能利用率回到較高水平,接近滿負(fù)荷狀態(tài)。
(來源:2022年9月24日公告)
另外,截至2022年8月31日,公司無縫管產(chǎn)品在手訂單數(shù)量1.74萬噸,按照2022年1-6月公司無縫管產(chǎn)品平均價格3.8萬元/噸計算,公司在手訂單金額約為6.63億元,在手訂單充足。
在此背景下,公司于近期推出公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債預(yù)案,擬募資擴(kuò)大產(chǎn)能。
(來源:2022年9月公告)
該項目主要生產(chǎn)高端裝備用高性能產(chǎn)品,包括各類高壓及超高壓鍋爐用不銹鋼無縫管、換熱器用精密管、超長精密盤管,汽車、高鐵及儀表用精密管等產(chǎn)品,主要應(yīng)用于超超臨界機(jī)組鍋爐,項目建設(shè)有利于推動超超臨界火電機(jī)組整體國產(chǎn)化進(jìn)程。
整體上看,公司業(yè)績表現(xiàn)基本平平無奇,近幾年盈利能力下滑明顯,高端無縫管募投項目雖然有助于提升毛利率,但距離落地還有較長一段時間。
天然氣行業(yè)增長明顯,主要受益于LNG市場
不過,回顧近幾年的財務(wù)數(shù)據(jù),細(xì)分領(lǐng)域天然氣行業(yè)營收增速較為亮眼。
不管是營收規(guī)模還是營收增速,天然氣行業(yè)的增長都比較明顯。2020年天然氣行業(yè)銷售增長主要系國外LNG行業(yè)市場需求增長導(dǎo)致,2020年內(nèi)銷下滑9.7%,外銷增長131.78%,基本上可以驗證。
2021年天然氣行業(yè)銷售收入增長,主要得益于公司接到該行業(yè)國內(nèi)外新上項目訂單實現(xiàn)銷售導(dǎo)致。
從營收結(jié)構(gòu)來看,2021年天然氣行業(yè)營收占比為16%,總體占比雖然不高,但增速較快,是下游應(yīng)用行業(yè)中增速最高的細(xì)分行業(yè),而天然氣行業(yè)的增長則主要系LNG行業(yè)需求增加導(dǎo)致。
LNG(液化天然氣)為低溫液體,在LNG制造、運輸、儲存、轉(zhuǎn)運、再氣化過程,所有低溫部分的管道和閥門必須耐零下162度的低溫,工業(yè)用不銹鋼管是必不可少的部件。
以2011年中石油建設(shè)的江蘇如東LNG站一期項目為例,如東接收站一期需要LNG焊管約2900噸,同時LNG接收站距離LNG裝卸港口距離直接影響LNG焊管用量,距離港口較遠(yuǎn)的需焊管3000-4000噸,距離港口較近的需2000-3000噸。
該項目是國內(nèi)第一個“自主設(shè)計、自主采辦、自主施工、自主運營”的液化天然氣項目,公司是該項目LNG接收站所用不銹鋼鋼管產(chǎn)品的唯一供應(yīng)商。
LNG接收站及其輸氣管道的建設(shè)帶動了油氣輸送用不銹鋼焊管的市場需求。
目前國內(nèi)LNG輸送主要采用大型LNG運輸船和槽車,而“北溪”項目主要指的是天然氣管道。
一般來講,油氣輸送用不銹鋼焊管主要應(yīng)用在:LNG接收站、輸氣管道、LNG運輸船等。
LNG行業(yè)的景氣程度主要通過液化天然氣價格來體現(xiàn),LNG價格在2020年中旬見底,此后開啟震蕩上漲,目前價格處在高位。
驅(qū)動液化天然氣價格上漲的因素主要是地緣沖突,在俄烏沖突背景下,天然氣供需出現(xiàn)錯配,而北溪管道爆炸更是加劇了這種矛盾。
由于天然氣管道建設(shè)周期較長,歐盟國家為替代從俄羅斯進(jìn)口的天然氣,主要通過海上運輸工具LNG船在全球范圍內(nèi)加速“補(bǔ)貨”,而LNG船需要用到大量的低溫不銹鋼管。
據(jù)證券時報報道,當(dāng)前全球集運市場量價連續(xù)回落,LNG航運卻一船難求,屢現(xiàn)“天價”租約。在大西洋盆地租用一艘LNG船,單日租金成本已躍升至40萬美元。
與航運唇齒相依的上游造船業(yè),新船訂單爆棚更是直接佐證了LNG貿(mào)易的高熱度。目前全球主流船廠的交船期已排到2027年,LNG運輸市場供不應(yīng)求狀態(tài)預(yù)計持續(xù)較長時間。
公司產(chǎn)品已陸續(xù)通過了挪威船級社(DNV)、韓國船級社(KR)、美國船級社(ABS)、法國船級社(BV)、意大利船級社(RINA)、中國船級社(CCS)、英國船級社(LR)的工廠認(rèn)可、歐盟認(rèn)證(PED)和API會標(biāo)認(rèn)證。
按照LNG市場當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r,推測LNG船和接收站的需求應(yīng)該會有所增長,公司不銹鋼管產(chǎn)品或能從中受益。
但結(jié)合公司的答復(fù),出口業(yè)務(wù)能否受益仍需觀察,而國內(nèi)業(yè)務(wù)競爭激烈,久立特材(002318)(002318.SZ)作為公司的主要競爭對手,實力較為強(qiáng)勁。
(來源:2022年5月投關(guān)互動)
武進(jìn)不銹VS久立特材
在中高端不銹鋼管領(lǐng)域,國內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)廠家較少,主要以久立特材和公司為代表。
風(fēng)云君此前已經(jīng)發(fā)布了久立特材的研報,當(dāng)中針對兩家企業(yè)也進(jìn)行了部分對比分析,詳情請下載市值風(fēng)云APP查看。下面結(jié)合最新情況進(jìn)行補(bǔ)充。
結(jié)合上文,不銹鋼管行業(yè)內(nèi)企業(yè)之間的競爭,比拼的主要是單位加工費和成材率,加工費的提升靠的是產(chǎn)品質(zhì)量和高端化程度,無論是加工費還是成材率,兩者均取決于研發(fā)投入的強(qiáng)度。
從研發(fā)投入絕對值來看,久立特材的研發(fā)投入已經(jīng)是公司的兩倍以上,且逐年提升,而公司基本上跟歷史持平。
從研發(fā)投入占營收比重來看,久立特材基本上穩(wěn)中有升,而公司整體呈下行趨勢。
毛利率方面,在近兩年成本端原材料價格上漲的壓力測試下,公司毛利率下滑幅度明顯高于久立特材,差距從2019年的3個點左右拉到10個點左右,可見議價能力方面,久立特材明顯更勝一籌,這也進(jìn)一步驗證了研發(fā)投入的價值。
從營收結(jié)構(gòu)來看,兩者基本類似,石油、化工、天然氣行業(yè)均為主要營收來源。營收規(guī)模方面,近兩年兩者營收差距明顯拉大,2020年和2021年,久立特材的營收規(guī)模已經(jīng)是公司的兩倍以上。
公司2016年上市,累計募資7.5億元,已分紅6次,累計分紅6.4億元,累計分紅金額接近募資金額。
總體上看,武進(jìn)不銹商業(yè)模式的本質(zhì)就是賺取加工費,其上游受原材料價格波動影響較大,下游主要為中石油、中石化等中大型企業(yè),上下游集中度均較高,議價能力遭到兩頭壓制,產(chǎn)業(yè)鏈位置方面不占優(yōu)勢。
結(jié)合毛利率來看,近幾年在成本端壓力下毛利率下滑明顯。
也因此,高端化才是提高加工費的關(guān)鍵,目前公司正在通過可轉(zhuǎn)債項目進(jìn)一步布局高端產(chǎn)品,后續(xù)如果產(chǎn)能充分釋放,盈利能力或有望改善。
業(yè)績方面,整體表現(xiàn)沒什么特別的亮點,但在細(xì)分天然氣領(lǐng)域,公司營收增長明顯,主要受益于LNG行業(yè)需求增長,不過該細(xì)分行業(yè)目前營收占比不高,2021年營收占比為16%。
另外,對比同行久立特材,在研發(fā)投入、毛利率以及營收規(guī)模方面,近幾年公司與其差距較為明顯。
責(zé)任編輯:孫知兵
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