德賽西威（002920）(002920.SZ)自2017年年底上市，2018年大盤不斷調(diào)整，德賽西威2018年年底最低價(jià)格跌到15元左右，之后便乘著汽車電動(dòng)化、智能化的“東風(fēng)”不斷創(chuàng)新高，到2021年年底股價(jià)最高達(dá)165元，3年間股價(jià)漲幅超過(guò)10倍。

據(jù)多家機(jī)構(gòu)分析師判斷，汽車電動(dòng)化相關(guān)的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)被市場(chǎng)充分認(rèn)知，汽車業(yè)變革的下半場(chǎng)是汽車智能化。而在汽車智能化過(guò)程中最為受益的就是自動(dòng)駕駛硬件傳感器、自動(dòng)駕駛軟件、智能座艙等零部件領(lǐng)域。德賽西威主營(yíng)業(yè)務(wù)就是智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，提供的產(chǎn)品為車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車身信息與控制系統(tǒng)、駕駛信息顯示系統(tǒng)、智能駕駛輔助安全系統(tǒng)及部件，均為汽車智能化過(guò)程最為受益的方向。并且近兩年公司業(yè)績(jī)均呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，2022年1月10日公司發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2021年相比2020年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)54.40%-64.05%。

然而自2022年以來(lái)，德賽西威股價(jià)跟隨大盤指數(shù)不斷下挫，目前已累計(jì)調(diào)整超過(guò)35%。3月9日德賽西威發(fā)布股東神華投資（全稱：深圳市神華投資集團(tuán)有限公司）減持計(jì)劃期滿和未來(lái)減持計(jì)劃的公告。據(jù)4月10日晚間德賽西威繼續(xù)發(fā)布減持進(jìn)展公告，自2022年1月11日到2022年4月8日之間，股東新余市威立德投資咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）減持151.6萬(wàn)股，股東新余市威立杰投資咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）減持約137.8萬(wàn)股。截至4月11日收盤，德賽西威報(bào)101.15元，下跌8.23%。

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