營收同比增超200% 孚能科技有望迎來“戴維斯雙擊”
2月27日晚間,孚能科技(688567.SH)發(fā)布2021年度業(yè)績快報。根據(jù)業(yè)績快報,公司2021年營業(yè)收入為34.03億元,同比大幅增長203.97%,營收增速表現(xiàn)搶眼。公司期內(nèi)的歸母凈利潤為虧損9.74億元,較上年同期有所擴大,而總資產(chǎn)由期初的154.18億元增長至209.19億元,增幅高達(dá)35.68%。
資料來源:公司公告
孚能科技表示,2021年公司營業(yè)收入的大幅增長,與報告期內(nèi)公司多家客戶整車廠商的項目進入批量生產(chǎn)階段有關(guān)。其中,重要的推動因素包括公司對戴姆勒旗下的EQS、EQA、EQB等車型的動力電池進行供貨。此外,廣汽集團客戶對公司的采購量亦顯著增加,進一步推動公司營收增長。
根據(jù)孚能科技此前公布的主營業(yè)務(wù)銷售量及未來訂單預(yù)測數(shù)據(jù)來看,公司的營業(yè)收入在未來數(shù)年存在大幅增長的可能。預(yù)測顯示,孚能科技2022年、2023年、2024年預(yù)期訂單量分別高達(dá)14.81GWh、28.47GWh、40.11GWh,較2021年3.47GWh的銷量有顯著增長。倘若公司屆時的產(chǎn)能能夠滿足訂單需求,而產(chǎn)品的平均售價又能有所提升,則公司未來數(shù)年內(nèi)的營業(yè)收入有望實現(xiàn)飛躍式增長,進而實現(xiàn)從量變向質(zhì)變的歷史性跨越。
資料來源:公司公告
盈利能力方面,孚能科技的表現(xiàn)暫時落后于營收,業(yè)內(nèi)人士指出,這與動力電池市場平均售價下降、原材料成本上升、產(chǎn)能仍處爬坡期、各項費用投入增加等多項原因有關(guān)。公司亦表示,目前已憑借牢固的合作關(guān)系及產(chǎn)品性能優(yōu)勢,有效地增強了客戶粘性,提升了公司的整體議價能力,從而令產(chǎn)品售價價格回歸正常。
針對產(chǎn)品銷售價格較低這一問題,孚能科技還對多數(shù)客戶產(chǎn)品售價進行了調(diào)整,從而進一步保障公司產(chǎn)品銷售價格全面提升。后續(xù),隨著鎮(zhèn)江二期產(chǎn)能陸續(xù)爬坡、規(guī)模效應(yīng)逐漸顯現(xiàn),公司的盈利能力有望全面提升。
關(guān)于行業(yè)未來發(fā)展趨勢,孚能科技作為三元軟包技術(shù)路線的龍頭企業(yè),有望在中高端市場獲得重要的發(fā)展空間。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,2019年以來,新能源汽車市場的各級別車型在性能與價格的配比上已經(jīng)出現(xiàn)分化,這一趨勢在2022年仍將進一步延續(xù)。在該趨勢下,注重價格的中低端車型往往采用成本低、性能低的動力電池來降低總體制造成本。然而,該類電池并不能滿足中高端汽車市場對高性能動力電池的迫切需求。
在此背景下,公司開發(fā)并掌握了三元軟包動力電池相關(guān)技術(shù),能夠生產(chǎn)高能量密度、高安全性、長壽命等特點集一身的三元動力電池,為中高端新能源汽車提供了重要的動力解決方案,進一步滿足了市場對高性能動力電池的相關(guān)需求。
據(jù)悉,目前公司在電芯層面已能實現(xiàn)285Wh/kg能量密度產(chǎn)品的量產(chǎn),并且已經(jīng)開發(fā)并驗證了能量密度達(dá)到330Wh/kg的下一代動力電池,符合中高端新能源汽車對動力電池的性能要求。依托先進的技術(shù)和產(chǎn)品性能優(yōu)勢,孚能科技已與戴姆勒、廣汽集團等優(yōu)質(zhì)客戶展開了全面的合作,建立起牢固和忠誠的下游客戶群。
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