虹軟科技12月27日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，公司于2021年12月23日接受211家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研，機(jī)構(gòu)類型為QFII、保險(xiǎn)公司、其他、基金公司、海外機(jī)構(gòu)、證券公司、陽光私募機(jī)構(gòu)。

投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹：

第一部分、公司經(jīng)營情況說明 （一）虹軟科技2021年第三季度的經(jīng)營情況 虹軟科技2021年第三季度營業(yè)收入1.46億元，同比下降20.80%,年初至第三季度末營業(yè)收入4.47億元，同比下降10.74%；第三季度歸母凈利潤3,653.67萬元，同比下降60.02%，年初至第三季度末歸母凈利潤1.22億元，同比下降41.69%；第三季度歸母扣非凈利潤2,522.98萬元，同比下降68.22%，年初至第三季度末歸母扣非凈利潤9,437.01萬元，同比下降44.83%。 （二）各項(xiàng)業(yè)務(wù)的進(jìn)展 公司始終以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，著眼市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前瞻性技術(shù)，持續(xù)高水平研發(fā)投入，推進(jìn)公司穩(wěn)健發(fā)展。緊緊圍繞“1+2+N”整體發(fā)展戰(zhàn)略，從以下幾方面開展經(jīng)營計(jì)劃： “1”-手機(jī)視覺算法業(yè)務(wù)，公司深入布局市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，加大新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，加快新產(chǎn)品的開發(fā)與迭代，繼續(xù)鞏固在智能手機(jī)影像行業(yè)中視覺算法的全球領(lǐng)先地位。 隨著5G技術(shù)的發(fā)展，影像能力愈發(fā)成為智能手機(jī)用戶的核心訴求。2021年三季度，公司與MediaTek發(fā)布的天璣系列5G移動(dòng)芯片天璣810，這款5G移動(dòng)芯片將為終端帶來強(qiáng)勁的性能、出色的影像和更智能的顯示技術(shù)。包括與虹軟科技合作的AI-Color技術(shù)，以及在暗光環(huán)境下的降噪技術(shù)。 虹軟作為高通在AI視覺行業(yè)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，基于高通最新芯片平臺(tái)開發(fā)了AR紙片人、AR涂鴉、3D建模等多款A(yù)R“黑科技”的新產(chǎn)品。 近幾年伴隨3D攝像頭在智能手機(jī)旗艦機(jī)型上的普及，3D AR應(yīng)用也越來越多地涌入消費(fèi)者的視線。同時(shí)AR應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)也不再局限于純粹的視覺觀看層面，更豐富、更精準(zhǔn)、更立體的人機(jī)互動(dòng)成為重要方向。 “2”-智能駕駛和屏下光電解決方案兩大業(yè)務(wù) 智能駕駛業(yè)務(wù)方面，公司認(rèn)為智能駕駛是公司未來重要的戰(zhàn)略方向及重點(diǎn)開發(fā)拓展的市場(chǎng)。 （1）現(xiàn)階段的車載市場(chǎng)攝像頭已成為智能汽車主流配置所必備的傳感器，高端智能車搭載攝像頭已經(jīng)超過12顆。公司自2018年開始研發(fā)智能駕駛相關(guān)產(chǎn)品，目前虹軟VisDrive已涵蓋聚焦艙內(nèi)服務(wù)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）、乘客監(jiān)控系統(tǒng)（OMS）、視覺互動(dòng)系統(tǒng)（Interact）、生物認(rèn)證（Authenticate），以及聚焦艙外“行駛安全智能”的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)（BSD）、3D 環(huán)景監(jiān)視系統(tǒng)（AVM）、AR抬頭顯示（AR HUD）、報(bào)告期新增的移動(dòng)物體偵測(cè)（MOD）等極易集成的模塊化標(biāo)準(zhǔn)解決方案，支持客戶根據(jù)市場(chǎng)定位進(jìn)行選擇性搭載，從而打造出專屬差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 （2）公司與高通、聯(lián)發(fā)科、瑞薩等芯片廠商廣泛合作，力爭(zhēng)為主機(jī)廠提供一站式視覺解決方案。公司持續(xù)加大對(duì)智能駕駛前裝的技術(shù)、人才投入，持續(xù)創(chuàng)新，不斷深化與主機(jī)廠商和Tier 1的項(xiàng)目合作，2021年第三季度新增了合眾新能源等國內(nèi)自主品牌及合資品牌廠商定點(diǎn)項(xiàng)目。到目前，前裝定點(diǎn)項(xiàng)目已涉及長(zhǎng)城、長(zhǎng)安新能源、上汽、理想、一汽、東風(fēng)、合眾新能源等車廠的多款量產(chǎn)車型?；诟咄≦ualcomm平臺(tái)的長(zhǎng)城智能座艙定點(diǎn)項(xiàng)目已在第三季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 我們能看到越來越多的客戶正在采用虹軟VisDrive的解決方案，但是從定點(diǎn)到量產(chǎn)需要時(shí)間。我們?cè)谥悄荞{駛的領(lǐng)域依然會(huì)緊跟市場(chǎng)的需求和發(fā)展動(dòng)態(tài)，以智能座艙為核心壁壘，拓展智能駕駛領(lǐng)域，盡最大可能推廣我們智能駕駛一站式解決方案。 屏下相關(guān)光電解決方案，對(duì)于核心器件，公司持續(xù)投入研發(fā)，逐步建立多供應(yīng)商體系，為后續(xù)穩(wěn)定供貨提供技術(shù)和產(chǎn)能上的保障。 光學(xué)屏下指紋解決方案：公司鏡頭式光學(xué)屏下指紋解決方案在已具備低誤識(shí)率、低耗時(shí)、高安全性特性，并滿足終端廠商與支付服務(wù)供應(yīng)商要求的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)了安全性指標(biāo)，加入輔助硬件對(duì)3D假指紋防偽的預(yù)研，并且還開發(fā)了測(cè)量心率等人體屬性相關(guān)的監(jiān)測(cè)功能。光學(xué)屏下指紋已形成三款可落地量產(chǎn)產(chǎn)品，產(chǎn)品版本持續(xù)更新、迭代。 屏下亮度環(huán)境光傳感器芯片（ALS）：在原有技術(shù)設(shè)計(jì)產(chǎn)品上，公司積極布局開發(fā)環(huán)境光強(qiáng)度檢測(cè)、色溫檢測(cè)以及接近檢測(cè)的三合一芯片，從技術(shù)方案預(yù)研、整體架構(gòu)設(shè)計(jì)到芯片電路設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)已完成。 “N”-視覺開放平臺(tái)等AIOT領(lǐng)域 虹軟視覺開放平臺(tái)積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，不斷提升算法的精度以及性能。繼續(xù)深化與各個(gè)合作伙伴的協(xié)同合作，在不斷輸出虹軟技術(shù)的同時(shí)，通過加強(qiáng)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈互通，有效減少客戶技術(shù)產(chǎn)品選型周期，加速客戶項(xiàng)目落地。 第二部分、參觀公司環(huán)節(jié) 第三部分、提問與回答環(huán)節(jié)

問：在手機(jī)和汽車領(lǐng)域，公司如何決定提供純軟產(chǎn)品還是軟硬一體解決方案？

答：公司是否進(jìn)入某一市場(chǎng)，主要從三個(gè)角度考慮。首先，有沒有巨大的市場(chǎng)，是否解決市場(chǎng)痛點(diǎn)，這是基本前提；第二，虹軟能不能做，能不能做得好；第三，是否會(huì)和我們現(xiàn)有的合作伙伴、客戶產(chǎn)生沖突。

問：公司與哪些芯片廠家、供應(yīng)鏈廠家合作，都是深度綁定嗎？

答：公司以技術(shù)能力為支撐，關(guān)注產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的新技術(shù)需求，與高通、聯(lián)發(fā)科、索尼傳感器、三星半導(dǎo)體、舜宇光學(xué)等平臺(tái)、傳感器、攝像頭模組廠等產(chǎn)業(yè)鏈上下游主流的合作伙伴建立了長(zhǎng)期、緊密、穩(wěn)定的合作關(guān)系，憑借與產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)主流公司長(zhǎng)期、廣泛的合作，掌握了持續(xù)開發(fā)、迭代與硬件更加匹配的算法的能力，通過共同研發(fā)、持續(xù)合作交流，不斷提高視覺人工智能技術(shù)算法產(chǎn)品與移動(dòng)芯片、硬件設(shè)備等適配性，得以在客戶提出技術(shù)需求后，在最短時(shí)間內(nèi)及時(shí)響應(yīng)，提供低能耗、高效率、硬件平臺(tái)適應(yīng)性廣的解決方案，保持技術(shù)持續(xù)處于行業(yè)最前沿。

問：智能駕駛前裝價(jià)值量是多少？定點(diǎn)確認(rèn)收入的方式是怎樣？

答：智能駕駛業(yè)務(wù)公司與各汽車主機(jī)廠商、芯片平臺(tái)廠商、供應(yīng)鏈廠商廣泛合作，力爭(zhēng)為主機(jī)廠提供一站式視覺解決方案。公司目前在智能駕駛前裝以銷售純軟算法產(chǎn)品為主，主要銷售聚焦艙內(nèi)與艙外的八大類產(chǎn)品，現(xiàn)階段單車價(jià)格取決于汽車搭載公司算法產(chǎn)品的數(shù)量和功能，從幾十塊錢到200塊錢不等。但公司現(xiàn)在銷售的產(chǎn)品是我們自己對(duì)市場(chǎng)需求的一個(gè)認(rèn)知，以后也會(huì)根據(jù)客戶對(duì)我們提出的要求增加新的解決方案。目前公司智能駕駛前裝定點(diǎn)收入按照計(jì)件模式收費(fèi)，計(jì)件模式下，公司一般在次季度與客戶核對(duì)裝載數(shù)量、確認(rèn)收入。

問：一些手機(jī)品牌有自研的算法，對(duì)公司有影響嗎？那公司算法技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在哪？

答：公司專注于計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域，深耕視覺人工智能領(lǐng)域多年，為行業(yè)提供算法授權(quán)及系統(tǒng)解決方案，是全球領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)視覺人工智能企業(yè)。早自2003年公司便明確了在嵌入式設(shè)備研發(fā)相關(guān)計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的發(fā)展方向，至今在邊緣計(jì)算技術(shù)領(lǐng)域已有深厚的積累，并建立了全面、復(fù)雜的多平臺(tái)適用的底層嵌入式開發(fā)庫。積累的算法具有高度的緊湊性、穩(wěn)定性、安全性以及易調(diào)用性，可以在高性能、有效大幅降低資源消耗的情況下實(shí)現(xiàn)高精度運(yùn)行，并自主研發(fā)了諸如人體識(shí)別、物體識(shí)別、場(chǎng)景識(shí)別、圖像增強(qiáng)、三維重建和虛擬人體動(dòng)畫等核心技術(shù)，構(gòu)建了完整的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)體系。公司大部分智能手機(jī)視覺解決方案均達(dá)到國內(nèi)外先進(jìn)水平，多數(shù)新創(chuàng)技術(shù)在首發(fā)周期屬于國內(nèi)外領(lǐng)先水平，能夠滿足目前市面上中高端智能手機(jī)大多數(shù)與視覺相關(guān)的技術(shù)與應(yīng)用的算法需求，且公司的智能手機(jī)視覺解決方案在除蘋果之外的主流手機(jī)品牌的大部分旗艦機(jī)型上獲得使用。多年以來，部分有實(shí)力的手機(jī)廠商自研算法，也是手機(jī)廠商自身經(jīng)營規(guī)劃，但不會(huì)對(duì)我司身為專業(yè)算法提供商造成較大影響。

問：公司人才優(yōu)勢(shì)有哪些？

答：公司作為技術(shù)密集型企業(yè)，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心，在超過20年的發(fā)展歷程中，磨合出一支以博士為帶頭人、碩士為骨干的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，充分掌握核心技術(shù)算法，并進(jìn)一步落地成為成熟的商業(yè)產(chǎn)品。通過長(zhǎng)期的潛心學(xué)習(xí)，公司始終立足于領(lǐng)域內(nèi)的最前沿，建立和長(zhǎng)期保持行業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)積累和能力上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

問：目前公司前裝定點(diǎn)的進(jìn)展如何？量產(chǎn)車型定點(diǎn)何時(shí)可以體現(xiàn)在收入上？

答：公司目前定點(diǎn)項(xiàng)目已涉及長(zhǎng)城、長(zhǎng)安新能源、上汽、理想、一汽、東風(fēng)、合眾新能源等車廠的多款量產(chǎn)車型。前裝從定點(diǎn)到獲得收入的周期比較長(zhǎng)，從規(guī)模量產(chǎn)并最終完成終端銷售周期基本需要2-3年左右。我們第一個(gè)定點(diǎn)是在2018年底拿到的，更多的前裝定點(diǎn)項(xiàng)目是在2019年下半年至2021年上半年度取得，后續(xù)具體需看項(xiàng)目進(jìn)展和客戶最終量產(chǎn)的進(jìn)度。

問：公司第三季度手機(jī)上有什么新技術(shù)？

答：隨著5G技術(shù)的發(fā)展，影像能力愈發(fā)成為智能手機(jī)用戶的核心訴求。2021年三季度，公司與MediaTek發(fā)布的天璣系列5G移動(dòng)芯片天璣810，這款5G移動(dòng)芯片將為終端帶來強(qiáng)勁的性能、出色的影像和更智能的顯示技術(shù)。包括與虹軟科技合作的AI-Color技術(shù)，以及在暗光環(huán)境下的降噪技術(shù)。 虹軟作為高通在AI視覺行業(yè)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，基于高通最新芯片平臺(tái)開發(fā)了AR紙片人、AR涂鴉、3D建模等多款A(yù)R“黑科技”的新產(chǎn)品。 近幾年伴隨3D攝像頭在智能手機(jī)旗艦機(jī)型上的普及，3D AR應(yīng)用也越來越多地涌入消費(fèi)者的視線。同時(shí)AR應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)也不再局限于純粹的視覺觀看層面，更豐富、更精準(zhǔn)、更立體的人機(jī)互動(dòng)成為重要方向。

問：公司目前的研發(fā)費(fèi)用主要投入在哪里？

答：公司作為以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力的企業(yè)，加快產(chǎn)品和技術(shù)的更新?lián)Q代是公司發(fā)展的核心，新技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用、新產(chǎn)品的迭代與開發(fā)是需要不斷持續(xù)的。公司目前除手機(jī)視覺算法業(yè)務(wù)外，主要的投入在智能駕駛業(yè)務(wù)等新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用等方面。

問：智能駕駛這一塊，公司的單車價(jià)值量還會(huì)提升嗎？

答：智能駕駛業(yè)務(wù)，公司現(xiàn)在銷售的是純軟的產(chǎn)品，這是我們自己對(duì)目前市場(chǎng)需求的一個(gè)認(rèn)知，以后也會(huì)根據(jù)客戶對(duì)我們提出的要求增加新的解決方案，從而提升價(jià)值量。同時(shí)，公司也會(huì)持續(xù)對(duì)智能駕駛產(chǎn)品進(jìn)行投入，快速提升并實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，目標(biāo)是力爭(zhēng)成為車載視覺一站式解決方案供應(yīng)商。

問：智能駕駛方面，公司有提到過軟硬一體解決方案，請(qǐng)問目前都有哪些方案？

答：在智能座艙視覺解決方案和部分智能駕駛輔助系統(tǒng)中，軟硬一體解決方案有目前市場(chǎng)急需、性價(jià)比更高的主動(dòng)安全監(jiān)控解決方案。公司主要技術(shù)方案有：①Tahoe系列軟硬一體車載視覺解決方案：能夠在小型低性能芯片上實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、駕駛員疲勞分心、危險(xiǎn)動(dòng)作及駕駛員離位檢測(cè)，支持安全帶提醒、自動(dòng)對(duì)于不同安裝位置進(jìn)行分心功能的自適應(yīng)調(diào)整，為行業(yè)用戶提供低成本DMS解決方案。②Kunlun系列軟硬一體車載視覺解決方案：針對(duì)大型載貨車輛，在小型低性能芯片上實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、駕駛員疲勞分心、危險(xiǎn)動(dòng)作及駕駛員離位檢測(cè)，車輛盲區(qū)檢測(cè)、空滿載檢測(cè)等功能，支持安全帶提醒、自動(dòng)對(duì)于不同安裝位置進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整，支持車輛車頭盲區(qū)的檢測(cè)、右側(cè)盲區(qū)的檢測(cè)，降低了誤檢。③Superior系列軟硬一體車載視覺解決方案：廣泛適配各種車型，滿足后裝市場(chǎng)人臉識(shí)別、駕駛員疲勞分心，ADAS等功能，并具備GPS功能，提供行業(yè)內(nèi)全功能AIBOX解決方案。針對(duì)商用車的ADAS進(jìn)行行業(yè)定制，優(yōu)化不同駕駛場(chǎng)景下，例如前車插入、離開、急剎的場(chǎng)景的情況。④Baikal系列軟硬一體車載視覺解決方案：基于多顆低成本芯片，進(jìn)行有效融合、同步，實(shí)現(xiàn)滿足細(xì)分行業(yè)要求的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、360°環(huán)視系統(tǒng)一體化功能需求，為行業(yè)用戶提供標(biāo)準(zhǔn)的解決方案，解決行業(yè)內(nèi)復(fù)雜的定制化需求。

問：公司研發(fā)人員是否穩(wěn)定？研發(fā)人才如何保障？

答：公司注重員工的培養(yǎng)與發(fā)展計(jì)劃，基于人才戰(zhàn)略和崗位要求，系統(tǒng)分類制定培訓(xùn)課程，組織專項(xiàng)技術(shù)、技能培訓(xùn)，同時(shí)開展豐富多彩的文化活動(dòng)，增進(jìn)員工之間溝通和友誼，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，營造活力、健康、快樂的氛圍，促進(jìn)企業(yè)與員工共同成長(zhǎng)和發(fā)展。公司研發(fā)人員連續(xù)三年占公司全部人員比例達(dá)65%以上，其中碩博學(xué)歷人員超過50%，研發(fā)人員維持穩(wěn)定。研發(fā)隊(duì)伍員工的年齡、學(xué)歷、從業(yè)年限結(jié)構(gòu)合理，內(nèi)涵活力并重，是虹軟科技研發(fā)實(shí)力始終保持行業(yè)領(lǐng)先的重要保障，是虹軟不可替代的巨大優(yōu)勢(shì)。

問：現(xiàn)在市場(chǎng)上對(duì)軟件研發(fā)技術(shù)人才需求大，人才爭(zhēng)搶激烈，公司如何對(duì)技術(shù)、數(shù)據(jù)信息等重要資產(chǎn)進(jìn)行安全保障？

答：公司已制定一系列嚴(yán)格的技術(shù)保密措施及質(zhì)量控制措施，包括：（1）公司已與所有員工簽署了保密、競(jìng)業(yè)禁止協(xié)議，且均在有效履行中；（2）公司已建立了完備的源代碼管理系統(tǒng)，嚴(yán)格控制代碼的訪問權(quán)限，確保源代碼安全；（3）公司已建立完備的漏洞管理系統(tǒng)，嚴(yán)格控制漏洞信息訪問權(quán)限控制，確保漏洞信息安全；（4）公司不斷加大研發(fā)投入，加快產(chǎn)品和技術(shù)的更新?lián)Q代，降低個(gè)別的、靜態(tài)的技術(shù)失密給公司帶來的風(fēng)險(xiǎn)；（5）公司已采取了諸如嚴(yán)格執(zhí)行研發(fā)全過程的規(guī)范化管理、健全內(nèi)部保密制度、申請(qǐng)專利及軟件著作權(quán)保護(hù)等相關(guān)措施；（6）公司核心崗位均配備了多人負(fù)責(zé)，以最大程度降低個(gè)別員工離職對(duì)公司經(jīng)營的影響。

問：智能駕駛部分，公司目前是以什么方式收費(fèi)？未來會(huì)有收費(fèi)方式的變化嗎？

答：公司的計(jì)算機(jī)視覺算法軟件主要收費(fèi)模式可劃分為固定費(fèi)用模式和計(jì)件模式兩種模式。①固定費(fèi)用模式：按合同約定的軟件授權(quán)期限，收取固定金額的軟件授權(quán)費(fèi)用。特定客戶在軟件授權(quán)期限內(nèi)，針對(duì)某款、某系列的特定設(shè)備內(nèi)，可以合法地把含有虹軟科技算法技術(shù)的特定軟件無限量裝載在合約限定的智能設(shè)備上。②計(jì)件模式：在合同約定的軟件授權(quán)期內(nèi)，按照客戶生產(chǎn)的裝載有虹軟科技算法技術(shù)智能設(shè)備的數(shù)量進(jìn)行收費(fèi)。通常情況下，公司會(huì)與客戶就不同生產(chǎn)數(shù)量區(qū)間，約定階梯價(jià)格，保障雙方利益。智能駕駛業(yè)務(wù)目前按計(jì)件模式收費(fèi)，未來隨著智能駕駛市場(chǎng)與業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，公司會(huì)使用固定費(fèi)用模式與計(jì)件模式兩種收費(fèi)方式。

問：公司擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品化能力，體現(xiàn)在哪里？

答：公司在先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品化上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。通過將核心技術(shù)與行業(yè) 的實(shí)際需求相結(jié)合，讓先進(jìn)技術(shù)具有更強(qiáng)的實(shí)用性，把科研成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。目前，公司的人臉識(shí)別、物體識(shí)別和場(chǎng)景識(shí)別等產(chǎn)品亦得到了廣泛的應(yīng)用。基于移動(dòng)終端設(shè)備的視覺人工智能具有較高的研發(fā)難度。不同于云端產(chǎn)品，智能終端的視覺人工智能產(chǎn)品始終需要考慮硬件能力的限制。虹軟科技各類產(chǎn)品能夠在不犧牲性能和用戶體驗(yàn)的前提下，在功耗及綜合技術(shù)等指標(biāo)上達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。此外，虹軟科技的產(chǎn)品對(duì)于不同的光線、環(huán)境和物體均有特定的識(shí)別與自適應(yīng)算法，通過不同場(chǎng)景的不同策略來保障性能的可靠與穩(wěn)定。虹軟科技的產(chǎn)品化能力還體現(xiàn)在其技術(shù)的通用性和延展性上。憑借對(duì)行業(yè)演進(jìn)規(guī)律的理解，公司形成大量模塊化的產(chǎn)品和基礎(chǔ)支持算法庫，能夠?yàn)椴煌袠I(yè)的客戶提供一站式的解決方案。尤其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的消費(fèi)電子行業(yè)，虹軟科技可以根據(jù)不同客戶的差異化需求快速提供相應(yīng)產(chǎn)品，為行業(yè)產(chǎn)品的快速更新迭代提供支持。

問：請(qǐng)問公司AIoT領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)展怎樣？

答：在智能技術(shù)的浪潮正在各行各業(yè)中釋放著創(chuàng)新的活力大環(huán)境下，公司也在持續(xù)積極推動(dòng)人工智能技術(shù)向智能家居、智能保險(xiǎn)、智能零售、互聯(lián)網(wǎng)視頻等領(lǐng)域的拓展。與此同時(shí)，公司以虹軟視覺開放平臺(tái)為核心，將自主研發(fā)的核心技術(shù)與產(chǎn)品開放給大眾，以合作共贏的模式不斷探索新的商業(yè)機(jī)會(huì)。在“技術(shù)開放+產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)”的賦能體系惠及下，開放平臺(tái)所服務(wù)的開發(fā)者數(shù)量逐步增長(zhǎng)，落地應(yīng)用涵蓋智慧辦公、智慧園區(qū)、智慧旅游、智慧校園等百余個(gè) AIoT的細(xì)分行業(yè)領(lǐng)域。公司將延續(xù)不斷的根據(jù)市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)需求，加大技術(shù)開放類別與范圍，擴(kuò)大對(duì)外合作深度，構(gòu)建多方、多領(lǐng)域商業(yè)共贏的可持續(xù)發(fā)展生態(tài)體系。

問：公司員工工作的時(shí)間是什么類型？是待機(jī)工作時(shí)間較長(zhǎng)，還是比較生活的工作型？

答：虹軟倡導(dǎo)“結(jié)果導(dǎo)向、高效工作”的工作理念，不是特別提倡加班。作為一家國際化企業(yè)，虹軟有很多海外客戶，工作時(shí)間上有時(shí)差，虹軟一直堅(jiān)持以客戶為中心，在保障員工休息時(shí)間的前提下，會(huì)通過調(diào)班、調(diào)休等方式確保海內(nèi)外工作不斷聯(lián)、為客戶提供高效服務(wù)。

問：針對(duì)不同的設(shè)備公司軟件算法的優(yōu)勢(shì)在哪？都應(yīng)用在哪些場(chǎng)景中？

答：針對(duì)每一款智能設(shè)備的不同硬件特點(diǎn)，在有限的開發(fā)周期內(nèi)，為客戶提出有針對(duì)性的解決方案，幫助客戶的智能設(shè)備在“性能-功耗-硬件成本”三方面達(dá)到最優(yōu)平衡。通過采用公司提供的視覺人工智能解決方案，智能設(shè)備可以在既有硬件能力的基礎(chǔ)上，突破硬件成像能力的限制，提升成像質(zhì)量，擴(kuò)展成像效果；尤其是通過先進(jìn)算法優(yōu)化來有效控制智能計(jì)算所帶來的巨量功耗，使得眾多全新的智能拍照攝像及相關(guān)視覺應(yīng)用成為可能，提升了用戶體驗(yàn)和設(shè)備的性價(jià)比，增加了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。公司技提供的視覺人工智能解決方案已經(jīng)成功應(yīng)用于智能手機(jī)、智能汽車、智能家居、智能保險(xiǎn)、智能零售、互聯(lián)網(wǎng)視頻等多種場(chǎng)景中，并且仍在不斷探索新的視覺人工智能技術(shù)和終端應(yīng)用場(chǎng)景。

問：公司2020年度智能駕駛收入6000多萬，為什么2021年1-3季度這塊收入下降這么明顯？

答：公司是自2020年第四季度開始，對(duì)智能駕駛業(yè)務(wù)進(jìn)行了商業(yè)模式上的調(diào)整，同時(shí)受到后裝市場(chǎng)客戶業(yè)務(wù)波動(dòng)及產(chǎn)業(yè)鏈芯片緊缺影響2021年智能駕駛業(yè)務(wù)有所下降。公司智能駕駛業(yè)務(wù)整體戰(zhàn)略是前裝為重，后裝先行，目標(biāo)是力爭(zhēng)成為車載一站式視覺解決方案供應(yīng)商，雖然調(diào)整了智能駕駛業(yè)務(wù)的人員布局，但智能駕駛后裝市場(chǎng)對(duì)虹軟的需求還是存在的，所以公司在后裝市場(chǎng)仍然配置了一定的研發(fā)人才和市場(chǎng)業(yè)務(wù)人員，為后裝市場(chǎng)的復(fù)蘇做充分準(zhǔn)備。

問：今年公司在智能汽車業(yè)務(wù)前裝進(jìn)展如何？研發(fā)、銷售人員有何規(guī)劃？

答：公司目前前裝定點(diǎn)項(xiàng)目已涉及長(zhǎng)城、長(zhǎng)安新能源、上汽、理想、一汽、東風(fēng)、合眾新能源等車廠的多款量產(chǎn)車型。公司智能駕駛業(yè)務(wù)從前期摸索市場(chǎng)、摸索產(chǎn)品階段，到現(xiàn)在圍繞座艙和智能座艙芯片提供視覺解決方案，可以看到智能化發(fā)展下軟件實(shí)力愈加關(guān)鍵，這打破了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈格局，這使得計(jì)算機(jī)視覺企業(yè)越來越受重視。在安全駕駛、智能駕駛、無人駕駛成為未來發(fā)展趨勢(shì)之下，單臺(tái)車輛裝載的攝像頭會(huì)越來越多，而每顆攝像頭都將用到以視覺智能算法為核心的軟硬件解決方案。所以我們會(huì)加大在汽車相關(guān)的市場(chǎng)投入、增加汽車銷售人員及工程技術(shù)人員比例，主要是用來執(zhí)行和車載有關(guān)的，尤其是前裝車廠和Tier1有關(guān)的定點(diǎn)項(xiàng)目合作;

虹軟科技股份有限公司致力于計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，在全球范圍內(nèi)為智能手機(jī)、智能汽車、AIoT等智能設(shè)備提供一站式計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)解決方案。公司主要產(chǎn)品是智能暗光增強(qiáng)解決方案、智能雙（多）攝視覺解決方案、智能深度攝像解決方案、智能駕駛視覺解決方案、其他IoT智能設(shè)備視覺解決方案。2018年，公司獲得第八屆“吳文俊人工智能科技進(jìn)步獎(jiǎng)”。

調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下：