虹軟科技12月27日發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，公司于2021年12月23日接受211家機構(gòu)單位調(diào)研，機構(gòu)類型為QFII、保險公司、其他、基金公司、海外機構(gòu)、證券公司、陽光私募機構(gòu)。

投資者關(guān)系活動主要內(nèi)容介紹：

第一部分、公司經(jīng)營情況說明 （一）虹軟科技2021年第三季度的經(jīng)營情況 虹軟科技2021年第三季度營業(yè)收入1.46億元，同比下降20.80%,年初至第三季度末營業(yè)收入4.47億元，同比下降10.74%；第三季度歸母凈利潤3,653.67萬元，同比下降60.02%，年初至第三季度末歸母凈利潤1.22億元，同比下降41.69%；第三季度歸母扣非凈利潤2,522.98萬元，同比下降68.22%，年初至第三季度末歸母扣非凈利潤9,437.01萬元，同比下降44.83%。 （二）各項業(yè)務(wù)的進展 公司始終以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，著眼市場發(fā)展趨勢及前瞻性技術(shù)，持續(xù)高水平研發(fā)投入，推進公司穩(wěn)健發(fā)展。緊緊圍繞“1+2+N”整體發(fā)展戰(zhàn)略，從以下幾方面開展經(jīng)營計劃： “1”-手機視覺算法業(yè)務(wù)，公司深入布局市場增長點，加大新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，加快新產(chǎn)品的開發(fā)與迭代，繼續(xù)鞏固在智能手機影像行業(yè)中視覺算法的全球領(lǐng)先地位。 隨著5G技術(shù)的發(fā)展，影像能力愈發(fā)成為智能手機用戶的核心訴求。2021年三季度，公司與MediaTek發(fā)布的天璣系列5G移動芯片天璣810，這款5G移動芯片將為終端帶來強勁的性能、出色的影像和更智能的顯示技術(shù)。包括與虹軟科技合作的AI-Color技術(shù)，以及在暗光環(huán)境下的降噪技術(shù)。 虹軟作為高通在AI視覺行業(yè)的長期戰(zhàn)略合作伙伴，基于高通最新芯片平臺開發(fā)了AR紙片人、AR涂鴉、3D建模等多款A(yù)R“黑科技”的新產(chǎn)品。 近幾年伴隨3D攝像頭在智能手機旗艦機型上的普及，3D AR應(yīng)用也越來越多地涌入消費者的視線。同時AR應(yīng)用的發(fā)展趨勢也不再局限于純粹的視覺觀看層面，更豐富、更精準(zhǔn)、更立體的人機互動成為重要方向。 “2”-智能駕駛和屏下光電解決方案兩大業(yè)務(wù) 智能駕駛業(yè)務(wù)方面，公司認為智能駕駛是公司未來重要的戰(zhàn)略方向及重點開發(fā)拓展的市場。 （1）現(xiàn)階段的車載市場攝像頭已成為智能汽車主流配置所必備的傳感器，高端智能車搭載攝像頭已經(jīng)超過12顆。公司自2018年開始研發(fā)智能駕駛相關(guān)產(chǎn)品，目前虹軟VisDrive已涵蓋聚焦艙內(nèi)服務(wù)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）、乘客監(jiān)控系統(tǒng)（OMS）、視覺互動系統(tǒng)（Interact）、生物認證（Authenticate），以及聚焦艙外“行駛安全智能”的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、盲區(qū)檢測系統(tǒng)（BSD）、3D 環(huán)景監(jiān)視系統(tǒng)（AVM）、AR抬頭顯示（AR HUD）、報告期新增的移動物體偵測（MOD）等極易集成的模塊化標(biāo)準(zhǔn)解決方案，支持客戶根據(jù)市場定位進行選擇性搭載，從而打造出專屬差異化競爭優(yōu)勢。 （2）公司與高通、聯(lián)發(fā)科、瑞薩等芯片廠商廣泛合作，力爭為主機廠提供一站式視覺解決方案。公司持續(xù)加大對智能駕駛前裝的技術(shù)、人才投入，持續(xù)創(chuàng)新，不斷深化與主機廠商和Tier 1的項目合作，2021年第三季度新增了合眾新能源等國內(nèi)自主品牌及合資品牌廠商定點項目。到目前，前裝定點項目已涉及長城、長安新能源、上汽、理想、一汽、東風(fēng)、合眾新能源等車廠的多款量產(chǎn)車型?；诟咄≦ualcomm平臺的長城智能座艙定點項目已在第三季度實現(xiàn)量產(chǎn)。 我們能看到越來越多的客戶正在采用虹軟VisDrive的解決方案，但是從定點到量產(chǎn)需要時間。我們在智能駕駛的領(lǐng)域依然會緊跟市場的需求和發(fā)展動態(tài)，以智能座艙為核心壁壘，拓展智能駕駛領(lǐng)域，盡最大可能推廣我們智能駕駛一站式解決方案。 屏下相關(guān)光電解決方案，對于核心器件，公司持續(xù)投入研發(fā)，逐步建立多供應(yīng)商體系，為后續(xù)穩(wěn)定供貨提供技術(shù)和產(chǎn)能上的保障。 光學(xué)屏下指紋解決方案：公司鏡頭式光學(xué)屏下指紋解決方案在已具備低誤識率、低耗時、高安全性特性，并滿足終端廠商與支付服務(wù)供應(yīng)商要求的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強了安全性指標(biāo)，加入輔助硬件對3D假指紋防偽的預(yù)研，并且還開發(fā)了測量心率等人體屬性相關(guān)的監(jiān)測功能。光學(xué)屏下指紋已形成三款可落地量產(chǎn)產(chǎn)品，產(chǎn)品版本持續(xù)更新、迭代。 屏下亮度環(huán)境光傳感器芯片（ALS）：在原有技術(shù)設(shè)計產(chǎn)品上，公司積極布局開發(fā)環(huán)境光強度檢測、色溫檢測以及接近檢測的三合一芯片，從技術(shù)方案預(yù)研、整體架構(gòu)設(shè)計到芯片電路設(shè)計環(huán)節(jié)已完成。 “N”-視覺開放平臺等AIOT領(lǐng)域 虹軟視覺開放平臺積極應(yīng)對市場需求，不斷提升算法的精度以及性能。繼續(xù)深化與各個合作伙伴的協(xié)同合作，在不斷輸出虹軟技術(shù)的同時，通過加強生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈互通，有效減少客戶技術(shù)產(chǎn)品選型周期，加速客戶項目落地。 第二部分、參觀公司環(huán)節(jié) 第三部分、提問與回答環(huán)節(jié)

問：在手機和汽車領(lǐng)域，公司如何決定提供純軟產(chǎn)品還是軟硬一體解決方案？

答：公司是否進入某一市場，主要從三個角度考慮。首先，有沒有巨大的市場，是否解決市場痛點，這是基本前提；第二，虹軟能不能做，能不能做得好；第三，是否會和我們現(xiàn)有的合作伙伴、客戶產(chǎn)生沖突。

問：公司與哪些芯片廠家、供應(yīng)鏈廠家合作，都是深度綁定嗎？

答：公司以技術(shù)能力為支撐，關(guān)注產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的新技術(shù)需求，與高通、聯(lián)發(fā)科、索尼傳感器、三星半導(dǎo)體、舜宇光學(xué)等平臺、傳感器、攝像頭模組廠等產(chǎn)業(yè)鏈上下游主流的合作伙伴建立了長期、緊密、穩(wěn)定的合作關(guān)系，憑借與產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)主流公司長期、廣泛的合作，掌握了持續(xù)開發(fā)、迭代與硬件更加匹配的算法的能力，通過共同研發(fā)、持續(xù)合作交流，不斷提高視覺人工智能技術(shù)算法產(chǎn)品與移動芯片、硬件設(shè)備等適配性，得以在客戶提出技術(shù)需求后，在最短時間內(nèi)及時響應(yīng)，提供低能耗、高效率、硬件平臺適應(yīng)性廣的解決方案，保持技術(shù)持續(xù)處于行業(yè)最前沿。

問：智能駕駛前裝價值量是多少？定點確認收入的方式是怎樣？

答：智能駕駛業(yè)務(wù)公司與各汽車主機廠商、芯片平臺廠商、供應(yīng)鏈廠商廣泛合作，力爭為主機廠提供一站式視覺解決方案。公司目前在智能駕駛前裝以銷售純軟算法產(chǎn)品為主，主要銷售聚焦艙內(nèi)與艙外的八大類產(chǎn)品，現(xiàn)階段單車價格取決于汽車搭載公司算法產(chǎn)品的數(shù)量和功能，從幾十塊錢到200塊錢不等。但公司現(xiàn)在銷售的產(chǎn)品是我們自己對市場需求的一個認知，以后也會根據(jù)客戶對我們提出的要求增加新的解決方案。目前公司智能駕駛前裝定點收入按照計件模式收費，計件模式下，公司一般在次季度與客戶核對裝載數(shù)量、確認收入。

問：一些手機品牌有自研的算法，對公司有影響嗎？那公司算法技術(shù)的優(yōu)勢在哪？

答：公司專注于計算機視覺領(lǐng)域，深耕視覺人工智能領(lǐng)域多年，為行業(yè)提供算法授權(quán)及系統(tǒng)解決方案，是全球領(lǐng)先的計算機視覺人工智能企業(yè)。早自2003年公司便明確了在嵌入式設(shè)備研發(fā)相關(guān)計算機視覺技術(shù)的發(fā)展方向，至今在邊緣計算技術(shù)領(lǐng)域已有深厚的積累，并建立了全面、復(fù)雜的多平臺適用的底層嵌入式開發(fā)庫。積累的算法具有高度的緊湊性、穩(wěn)定性、安全性以及易調(diào)用性，可以在高性能、有效大幅降低資源消耗的情況下實現(xiàn)高精度運行，并自主研發(fā)了諸如人體識別、物體識別、場景識別、圖像增強、三維重建和虛擬人體動畫等核心技術(shù)，構(gòu)建了完整的計算機視覺技術(shù)體系。公司大部分智能手機視覺解決方案均達到國內(nèi)外先進水平，多數(shù)新創(chuàng)技術(shù)在首發(fā)周期屬于國內(nèi)外領(lǐng)先水平，能夠滿足目前市面上中高端智能手機大多數(shù)與視覺相關(guān)的技術(shù)與應(yīng)用的算法需求，且公司的智能手機視覺解決方案在除蘋果之外的主流手機品牌的大部分旗艦機型上獲得使用。多年以來，部分有實力的手機廠商自研算法，也是手機廠商自身經(jīng)營規(guī)劃，但不會對我司身為專業(yè)算法提供商造成較大影響。

問：公司人才優(yōu)勢有哪些？

答：公司作為技術(shù)密集型企業(yè)，堅持技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心，在超過20年的發(fā)展歷程中，磨合出一支以博士為帶頭人、碩士為骨干的核心研發(fā)團隊，充分掌握核心技術(shù)算法，并進一步落地成為成熟的商業(yè)產(chǎn)品。通過長期的潛心學(xué)習(xí)，公司始終立足于領(lǐng)域內(nèi)的最前沿，建立和長期保持行業(yè)內(nèi)經(jīng)驗積累和能力上的領(lǐng)先優(yōu)勢。

問：目前公司前裝定點的進展如何？量產(chǎn)車型定點何時可以體現(xiàn)在收入上？

答：公司目前定點項目已涉及長城、長安新能源、上汽、理想、一汽、東風(fēng)、合眾新能源等車廠的多款量產(chǎn)車型。前裝從定點到獲得收入的周期比較長，從規(guī)模量產(chǎn)并最終完成終端銷售周期基本需要2-3年左右。我們第一個定點是在2018年底拿到的，更多的前裝定點項目是在2019年下半年至2021年上半年度取得，后續(xù)具體需看項目進展和客戶最終量產(chǎn)的進度。

問：公司第三季度手機上有什么新技術(shù)？

答：隨著5G技術(shù)的發(fā)展，影像能力愈發(fā)成為智能手機用戶的核心訴求。2021年三季度，公司與MediaTek發(fā)布的天璣系列5G移動芯片天璣810，這款5G移動芯片將為終端帶來強勁的性能、出色的影像和更智能的顯示技術(shù)。包括與虹軟科技合作的AI-Color技術(shù)，以及在暗光環(huán)境下的降噪技術(shù)。 虹軟作為高通在AI視覺行業(yè)的長期戰(zhàn)略合作伙伴，基于高通最新芯片平臺開發(fā)了AR紙片人、AR涂鴉、3D建模等多款A(yù)R“黑科技”的新產(chǎn)品。 近幾年伴隨3D攝像頭在智能手機旗艦機型上的普及，3D AR應(yīng)用也越來越多地涌入消費者的視線。同時AR應(yīng)用的發(fā)展趨勢也不再局限于純粹的視覺觀看層面，更豐富、更精準(zhǔn)、更立體的人機互動成為重要方向。

問：公司目前的研發(fā)費用主要投入在哪里？

答：公司作為以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力的企業(yè)，加快產(chǎn)品和技術(shù)的更新?lián)Q代是公司發(fā)展的核心，新技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用、新產(chǎn)品的迭代與開發(fā)是需要不斷持續(xù)的。公司目前除手機視覺算法業(yè)務(wù)外，主要的投入在智能駕駛業(yè)務(wù)等新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用等方面。

問：智能駕駛這一塊，公司的單車價值量還會提升嗎？

答：智能駕駛業(yè)務(wù)，公司現(xiàn)在銷售的是純軟的產(chǎn)品，這是我們自己對目前市場需求的一個認知，以后也會根據(jù)客戶對我們提出的要求增加新的解決方案，從而提升價值量。同時，公司也會持續(xù)對智能駕駛產(chǎn)品進行投入，快速提升并實現(xiàn)創(chuàng)新，目標(biāo)是力爭成為車載視覺一站式解決方案供應(yīng)商。

問：智能駕駛方面，公司有提到過軟硬一體解決方案，請問目前都有哪些方案？

答：在智能座艙視覺解決方案和部分智能駕駛輔助系統(tǒng)中，軟硬一體解決方案有目前市場急需、性價比更高的主動安全監(jiān)控解決方案。公司主要技術(shù)方案有：①Tahoe系列軟硬一體車載視覺解決方案：能夠在小型低性能芯片上實現(xiàn)人臉識別、駕駛員疲勞分心、危險動作及駕駛員離位檢測，支持安全帶提醒、自動對于不同安裝位置進行分心功能的自適應(yīng)調(diào)整，為行業(yè)用戶提供低成本DMS解決方案。②Kunlun系列軟硬一體車載視覺解決方案：針對大型載貨車輛，在小型低性能芯片上實現(xiàn)人臉識別、駕駛員疲勞分心、危險動作及駕駛員離位檢測，車輛盲區(qū)檢測、空滿載檢測等功能，支持安全帶提醒、自動對于不同安裝位置進行自適應(yīng)調(diào)整，支持車輛車頭盲區(qū)的檢測、右側(cè)盲區(qū)的檢測，降低了誤檢。③Superior系列軟硬一體車載視覺解決方案：廣泛適配各種車型，滿足后裝市場人臉識別、駕駛員疲勞分心，ADAS等功能，并具備GPS功能，提供行業(yè)內(nèi)全功能AIBOX解決方案。針對商用車的ADAS進行行業(yè)定制，優(yōu)化不同駕駛場景下，例如前車插入、離開、急剎的場景的情況。④Baikal系列軟硬一體車載視覺解決方案：基于多顆低成本芯片，進行有效融合、同步，實現(xiàn)滿足細分行業(yè)要求的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、高級輔助駕駛系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、360°環(huán)視系統(tǒng)一體化功能需求，為行業(yè)用戶提供標(biāo)準(zhǔn)的解決方案，解決行業(yè)內(nèi)復(fù)雜的定制化需求。

問：公司研發(fā)人員是否穩(wěn)定？研發(fā)人才如何保障？

答：公司注重員工的培養(yǎng)與發(fā)展計劃，基于人才戰(zhàn)略和崗位要求，系統(tǒng)分類制定培訓(xùn)課程，組織專項技術(shù)、技能培訓(xùn)，同時開展豐富多彩的文化活動，增進員工之間溝通和友誼，增強團隊的凝聚力，營造活力、健康、快樂的氛圍，促進企業(yè)與員工共同成長和發(fā)展。公司研發(fā)人員連續(xù)三年占公司全部人員比例達65%以上，其中碩博學(xué)歷人員超過50%，研發(fā)人員維持穩(wěn)定。研發(fā)隊伍員工的年齡、學(xué)歷、從業(yè)年限結(jié)構(gòu)合理，內(nèi)涵活力并重，是虹軟科技研發(fā)實力始終保持行業(yè)領(lǐng)先的重要保障，是虹軟不可替代的巨大優(yōu)勢。

問：現(xiàn)在市場上對軟件研發(fā)技術(shù)人才需求大，人才爭搶激烈，公司如何對技術(shù)、數(shù)據(jù)信息等重要資產(chǎn)進行安全保障？

答：公司已制定一系列嚴(yán)格的技術(shù)保密措施及質(zhì)量控制措施，包括：（1）公司已與所有員工簽署了保密、競業(yè)禁止協(xié)議，且均在有效履行中；（2）公司已建立了完備的源代碼管理系統(tǒng)，嚴(yán)格控制代碼的訪問權(quán)限，確保源代碼安全；（3）公司已建立完備的漏洞管理系統(tǒng)，嚴(yán)格控制漏洞信息訪問權(quán)限控制，確保漏洞信息安全；（4）公司不斷加大研發(fā)投入，加快產(chǎn)品和技術(shù)的更新?lián)Q代，降低個別的、靜態(tài)的技術(shù)失密給公司帶來的風(fēng)險；（5）公司已采取了諸如嚴(yán)格執(zhí)行研發(fā)全過程的規(guī)范化管理、健全內(nèi)部保密制度、申請專利及軟件著作權(quán)保護等相關(guān)措施；（6）公司核心崗位均配備了多人負責(zé)，以最大程度降低個別員工離職對公司經(jīng)營的影響。

問：智能駕駛部分，公司目前是以什么方式收費？未來會有收費方式的變化嗎？

答：公司的計算機視覺算法軟件主要收費模式可劃分為固定費用模式和計件模式兩種模式。①固定費用模式：按合同約定的軟件授權(quán)期限，收取固定金額的軟件授權(quán)費用。特定客戶在軟件授權(quán)期限內(nèi)，針對某款、某系列的特定設(shè)備內(nèi)，可以合法地把含有虹軟科技算法技術(shù)的特定軟件無限量裝載在合約限定的智能設(shè)備上。②計件模式：在合同約定的軟件授權(quán)期內(nèi)，按照客戶生產(chǎn)的裝載有虹軟科技算法技術(shù)智能設(shè)備的數(shù)量進行收費。通常情況下，公司會與客戶就不同生產(chǎn)數(shù)量區(qū)間，約定階梯價格，保障雙方利益。智能駕駛業(yè)務(wù)目前按計件模式收費，未來隨著智能駕駛市場與業(yè)務(wù)的擴大，公司會使用固定費用模式與計件模式兩種收費方式。

問：公司擁有較強的產(chǎn)品化能力，體現(xiàn)在哪里？

答：公司在先進技術(shù)的產(chǎn)品化上有著豐富的經(jīng)驗。通過將核心技術(shù)與行業(yè) 的實際需求相結(jié)合，讓先進技術(shù)具有更強的實用性，把科研成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品服務(wù)于經(jīng)濟社會發(fā)展。目前，公司的人臉識別、物體識別和場景識別等產(chǎn)品亦得到了廣泛的應(yīng)用?；谝苿咏K端設(shè)備的視覺人工智能具有較高的研發(fā)難度。不同于云端產(chǎn)品，智能終端的視覺人工智能產(chǎn)品始終需要考慮硬件能力的限制。虹軟科技各類產(chǎn)品能夠在不犧牲性能和用戶體驗的前提下，在功耗及綜合技術(shù)等指標(biāo)上達到行業(yè)領(lǐng)先水平。此外，虹軟科技的產(chǎn)品對于不同的光線、環(huán)境和物體均有特定的識別與自適應(yīng)算法，通過不同場景的不同策略來保障性能的可靠與穩(wěn)定。虹軟科技的產(chǎn)品化能力還體現(xiàn)在其技術(shù)的通用性和延展性上。憑借對行業(yè)演進規(guī)律的理解，公司形成大量模塊化的產(chǎn)品和基礎(chǔ)支持算法庫，能夠為不同行業(yè)的客戶提供一站式的解決方案。尤其在競爭激烈的消費電子行業(yè)，虹軟科技可以根據(jù)不同客戶的差異化需求快速提供相應(yīng)產(chǎn)品，為行業(yè)產(chǎn)品的快速更新迭代提供支持。

問：請問公司AIoT領(lǐng)域的發(fā)展進展怎樣？

答：在智能技術(shù)的浪潮正在各行各業(yè)中釋放著創(chuàng)新的活力大環(huán)境下，公司也在持續(xù)積極推動人工智能技術(shù)向智能家居、智能保險、智能零售、互聯(lián)網(wǎng)視頻等領(lǐng)域的拓展。與此同時，公司以虹軟視覺開放平臺為核心，將自主研發(fā)的核心技術(shù)與產(chǎn)品開放給大眾，以合作共贏的模式不斷探索新的商業(yè)機會。在“技術(shù)開放+產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)”的賦能體系惠及下，開放平臺所服務(wù)的開發(fā)者數(shù)量逐步增長，落地應(yīng)用涵蓋智慧辦公、智慧園區(qū)、智慧旅游、智慧校園等百余個 AIoT的細分行業(yè)領(lǐng)域。公司將延續(xù)不斷的根據(jù)市場與產(chǎn)業(yè)需求，加大技術(shù)開放類別與范圍，擴大對外合作深度，構(gòu)建多方、多領(lǐng)域商業(yè)共贏的可持續(xù)發(fā)展生態(tài)體系。

問：公司員工工作的時間是什么類型？是待機工作時間較長，還是比較生活的工作型？

答：虹軟倡導(dǎo)“結(jié)果導(dǎo)向、高效工作”的工作理念，不是特別提倡加班。作為一家國際化企業(yè)，虹軟有很多海外客戶，工作時間上有時差，虹軟一直堅持以客戶為中心，在保障員工休息時間的前提下，會通過調(diào)班、調(diào)休等方式確保海內(nèi)外工作不斷聯(lián)、為客戶提供高效服務(wù)。

問：針對不同的設(shè)備公司軟件算法的優(yōu)勢在哪？都應(yīng)用在哪些場景中？

答：針對每一款智能設(shè)備的不同硬件特點，在有限的開發(fā)周期內(nèi)，為客戶提出有針對性的解決方案，幫助客戶的智能設(shè)備在“性能-功耗-硬件成本”三方面達到最優(yōu)平衡。通過采用公司提供的視覺人工智能解決方案，智能設(shè)備可以在既有硬件能力的基礎(chǔ)上，突破硬件成像能力的限制，提升成像質(zhì)量，擴展成像效果；尤其是通過先進算法優(yōu)化來有效控制智能計算所帶來的巨量功耗，使得眾多全新的智能拍照攝像及相關(guān)視覺應(yīng)用成為可能，提升了用戶體驗和設(shè)備的性價比，增加了產(chǎn)品的市場競爭力。公司技提供的視覺人工智能解決方案已經(jīng)成功應(yīng)用于智能手機、智能汽車、智能家居、智能保險、智能零售、互聯(lián)網(wǎng)視頻等多種場景中，并且仍在不斷探索新的視覺人工智能技術(shù)和終端應(yīng)用場景。

問：公司2020年度智能駕駛收入6000多萬，為什么2021年1-3季度這塊收入下降這么明顯？

答：公司是自2020年第四季度開始，對智能駕駛業(yè)務(wù)進行了商業(yè)模式上的調(diào)整，同時受到后裝市場客戶業(yè)務(wù)波動及產(chǎn)業(yè)鏈芯片緊缺影響2021年智能駕駛業(yè)務(wù)有所下降。公司智能駕駛業(yè)務(wù)整體戰(zhàn)略是前裝為重，后裝先行，目標(biāo)是力爭成為車載一站式視覺解決方案供應(yīng)商，雖然調(diào)整了智能駕駛業(yè)務(wù)的人員布局，但智能駕駛后裝市場對虹軟的需求還是存在的，所以公司在后裝市場仍然配置了一定的研發(fā)人才和市場業(yè)務(wù)人員，為后裝市場的復(fù)蘇做充分準(zhǔn)備。

問：今年公司在智能汽車業(yè)務(wù)前裝進展如何？研發(fā)、銷售人員有何規(guī)劃？

答：公司目前前裝定點項目已涉及長城、長安新能源、上汽、理想、一汽、東風(fēng)、合眾新能源等車廠的多款量產(chǎn)車型。公司智能駕駛業(yè)務(wù)從前期摸索市場、摸索產(chǎn)品階段，到現(xiàn)在圍繞座艙和智能座艙芯片提供視覺解決方案，可以看到智能化發(fā)展下軟件實力愈加關(guān)鍵，這打破了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈格局，這使得計算機視覺企業(yè)越來越受重視。在安全駕駛、智能駕駛、無人駕駛成為未來發(fā)展趨勢之下，單臺車輛裝載的攝像頭會越來越多，而每顆攝像頭都將用到以視覺智能算法為核心的軟硬件解決方案。所以我們會加大在汽車相關(guān)的市場投入、增加汽車銷售人員及工程技術(shù)人員比例，主要是用來執(zhí)行和車載有關(guān)的，尤其是前裝車廠和Tier1有關(guān)的定點項目合作;

虹軟科技股份有限公司致力于計算機視覺技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，堅持以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，在全球范圍內(nèi)為智能手機、智能汽車、AIoT等智能設(shè)備提供一站式計算機視覺技術(shù)解決方案。公司主要產(chǎn)品是智能暗光增強解決方案、智能雙（多）攝視覺解決方案、智能深度攝像解決方案、智能駕駛視覺解決方案、其他IoT智能設(shè)備視覺解決方案。2018年，公司獲得第八屆“吳文俊人工智能科技進步獎”。

調(diào)研參與機構(gòu)詳情如下：