華菱鋼鐵（000932）12月21日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，公司于2021年12月17日接受14家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研，機(jī)構(gòu)類型為保險(xiǎn)公司、其他、基金公司、海外機(jī)構(gòu)、證券公司。

投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹：

問(wèn)：在汽車輕量化的趨勢(shì)下，鋁是否會(huì)大規(guī)模替代鋼材？

答：鋼材是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中應(yīng)用最為廣泛的基本材料之一，具有加工性能好、強(qiáng)度高、成本低廉等特點(diǎn)，被大規(guī)模替代的可能性較小。近年來(lái)，鋼鐵行業(yè)一直致力于高強(qiáng)度、輕量化領(lǐng)域研究，并取得了較大進(jìn)展。如公司主要子公司汽車板公司產(chǎn)品主要借助合作伙伴安賽樂(lè)米塔爾的全球技術(shù)優(yōu)勢(shì)，專注于高端汽車用鋼市場(chǎng)，滿足汽車行業(yè)內(nèi)更高的安全、輕量、抗腐蝕和減排要求，在細(xì)分領(lǐng)域建立起差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品通過(guò)歐美、日系及自主品牌主流車企認(rèn)證，與全球新能源汽車頭部企業(yè)T公司以及國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力保持戰(zhàn)略合作關(guān)系，專利產(chǎn)品第二代鋁硅鍍層熱成形鋼Usibor?2000實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，最高強(qiáng)度達(dá)2000MPa，同時(shí)具備優(yōu)秀的抗腐蝕性及材料延展性，在有效提高車輛安全性能的同時(shí)可顯著降低車身重量，引領(lǐng)汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)。

問(wèn)：公司明年的產(chǎn)量規(guī)劃？

答：明年的限產(chǎn)政策目前尚未明確。公司將積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，依法合規(guī)組織生產(chǎn)。

問(wèn)：汽車板公司的盈利情況？在行業(yè)內(nèi)的地位？

答：公司主要子公司汽車板公司產(chǎn)品主要借助合作伙伴安賽樂(lè)米塔爾的全球技術(shù)優(yōu)勢(shì)，專注于高端汽車用鋼市場(chǎng)，滿足汽車行業(yè)內(nèi)更高的安全、輕量、抗腐蝕和減排要求，在細(xì)分領(lǐng)域建立起差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品通過(guò)歐美、日系及自主品牌主流車企認(rèn)證，與全球新能源汽車頭部企業(yè)T公司以及國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力保持戰(zhàn)略合作關(guān)系，專利產(chǎn)品第二代鋁硅鍍層熱成形鋼Usibor?2000實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，引領(lǐng)汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)。

今年以來(lái)受益于汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)和新能源汽車高速發(fā)展，公司汽車板需求較好，產(chǎn)能利用率已接近飽和，上半年汽車板合資公司完成銷量57.1萬(wàn)噸，其中汽車板銷量41.9萬(wàn)噸，同比增幅達(dá)56%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.58億元，同比增幅54.55%，創(chuàng)歷史最好水平。

問(wèn)：碳減排對(duì)公司的影響？碳減排有何措施？

答：碳中和符合國(guó)家未來(lái)綠色發(fā)展戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)將有助于推動(dòng)鋼鐵等高耗能行業(yè)減少化石能源消耗，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。短期來(lái)看，鋼鐵行業(yè)可以通過(guò)降低燃料比和鐵鋼比、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、提高自發(fā)電比例、擴(kuò)大綠化面積等方式減少碳排放，但長(zhǎng)期看可能還需要新的冶金技術(shù)突破。近年來(lái)，公司在降低鐵鋼比、提高循環(huán)自發(fā)電比例、建設(shè)綠色鋼廠等領(lǐng)域開(kāi)展了一系列工作并取得一定效果。2020年公司噸鋼二氧化碳排放為1.69噸，處于行業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平。同時(shí)，公司高度重視和關(guān)注各種減碳方式及新冶金技術(shù)的應(yīng)用，也在與部分上、下游合作伙伴聯(lián)合開(kāi)展相關(guān)新技術(shù)應(yīng)用的探索，努力為減少碳排放、實(shí)現(xiàn)碳中和貢獻(xiàn)力量。

問(wèn)：四季度的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況？今年的造船板盈利情況如何？

答：四季度公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處于正常水平，板材方面，造船、風(fēng)電、汽車、家電等需求較好，如今年以來(lái)造船板盈利一直維持較好水平，且預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間將繼續(xù)保持較好態(tài)勢(shì)，工程機(jī)械、重卡等需求偏弱；

長(zhǎng)材方面，受到房地產(chǎn)調(diào)控政策的影響需求較弱，但最悲觀時(shí)期或已經(jīng)過(guò)去，高建橋梁等需求保持穩(wěn)定；無(wú)縫鋼管需求下游油氣行業(yè)需求較穩(wěn)定。

問(wèn)：對(duì)明年各下游行業(yè)需求展望？

答：由于國(guó)內(nèi)外疫情反復(fù)，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，對(duì)明年鋼鐵行業(yè)需求帶來(lái)一定壓力。12月15日央行下調(diào)金融機(jī)構(gòu)存款準(zhǔn)備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)流動(dòng)性將保持合理充裕，政策調(diào)控仍有一定空間。分行業(yè)看，房地產(chǎn)的調(diào)控將繼續(xù)趨嚴(yán)；跨周期調(diào)節(jié)背景下，基建投資有望回暖并為經(jīng)濟(jì)托底；制造業(yè)方面，在國(guó)家宏觀政策的鼓勵(lì)下，預(yù)計(jì)造船、汽車、風(fēng)電、油氣等領(lǐng)域需求維持較好態(tài)勢(shì)，對(duì)鋼鐵行業(yè)需求形成支撐，預(yù)計(jì)板強(qiáng)長(zhǎng)弱的格局或?qū)㈤L(zhǎng)期存在。

問(wèn)：公司未來(lái)的分紅規(guī)劃？

答：公司制定了《未來(lái)三年（2019-2021年度）股東回報(bào)規(guī)劃》，在符合利潤(rùn)分配條件的情況下，預(yù)計(jì)2021年現(xiàn)金分紅將“不少于最近三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%”，且“不低于2020年公司實(shí)現(xiàn)的歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)的20%”。

問(wèn)：研發(fā)費(fèi)用較高的原因？

答：公司基于產(chǎn)品的高端定位及終端客戶的個(gè)性化需求，持續(xù)開(kāi)展研發(fā)投入。同時(shí)，公司主要子公司華菱湘鋼、華菱漣鋼、華菱衡鋼、VAMA等均為高新技術(shù)企業(yè)。從2020年中報(bào)開(kāi)始，公司根據(jù)湖南省科技廳關(guān)于高新企業(yè)認(rèn)定政策評(píng)審的新規(guī)定及政府統(tǒng)計(jì)部門等的要求，按研發(fā)加計(jì)扣除相關(guān)文件的歸集范圍歸集研發(fā)費(fèi)用，將原計(jì)入生產(chǎn)成本的部分研發(fā)費(fèi)用調(diào)整到了研發(fā)費(fèi)用科目核算，如新產(chǎn)品小批量試生產(chǎn)成本等。2017年以來(lái)，公司的盈利能力連續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一方陣，高研發(fā)投入也是近年來(lái)公司持續(xù)穩(wěn)定盈利的重要原因之一;

湖南華菱鋼鐵股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)鋼材產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。產(chǎn)品主要有線材、螺紋鋼、熱軋超薄帶鋼卷、中厚板、無(wú)縫鋼管、冷軋板卷、鍍鋅板。公司共獲得各項(xiàng)技術(shù)專利84項(xiàng)，其中發(fā)明專利41項(xiàng)，實(shí)用專利43項(xiàng)，牽頭制定、參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂19項(xiàng)，多項(xiàng)重點(diǎn)產(chǎn)品替代進(jìn)口，榮獲多個(gè)冶金科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。

調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下：