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11月3日，最新研究報告顯示，新能源汽車市場勢頭強勁，有望為中國汽車行業(yè)注入活力。

作為大中華區(qū)最負盛名的商界盛會之一，為期一周的第十三屆瑞信中國投資論壇于線上舉辦，本屆中國投資論壇吸引了2000余名全球頂級投資者踴躍參與。投資論壇上，瑞信研究團隊發(fā)布報告稱，從中長期看，以硬科技、新能源汽車和自動化為代表的科技行業(yè)將對投資者來說具有長期吸引力。

報告稱，2020年，中國承諾將力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和。因此，在2023年汽車行業(yè)整體增長放緩的同時，新能源汽車將成為中國可持續(xù)發(fā)展征程中的持續(xù)受益者。預計2023年，中國新能源汽車銷量將同比增長40%，達到940萬輛，延續(xù)2022年91%和2021年157%的強勁增長勢頭，主要增長動力包括：油價走高，消費者偏好向新能源汽車轉移；多款低價位插電式混動汽車上市；競爭激烈?guī)泶罅Χ却黉N活動，新車型加快推出。

報告預計，2023年將有大約100款新能源汽車上市，2022年上市新車約有70款。

報告也強調了中國新能源汽車行業(yè)的廣闊增長前景。報告指出，自2010年代中期以來，中國已成為世界上最大的新能源汽車市場(2021年的市場份額為50%)，新能源汽車銷量從2011年僅81萬輛增至2021年的352萬輛，十年間的復合年均增長率高達83%。報告預計，今年中國新能源汽車銷量將達到670萬輛，再創(chuàng)歷史新高；2022年-2030年期間，中國新能源汽車銷量將實現(xiàn)高達14%的復合年均增長率。

關鍵詞： 汽車市場 同比增長 年代中期