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耗時(shí)兩個(gè)多月，殼牌終于與工會(huì)達(dá)成協(xié)議，重啟西澳大利亞近海的全球最大浮式液化天然氣裝置（FLNG）Prelude FLNG。

殼牌在最新的報(bào)告中稱，Prelude FLNG已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)輸，生產(chǎn)重新開始。殼牌指出：“我們專注于作為一個(gè)企業(yè)向前發(fā)展，通過持續(xù)安全穩(wěn)定的生產(chǎn)，為客戶提供負(fù)擔(dān)得起的可靠能源，以滿足全球?qū)δ茉窗踩年P(guān)鍵需求?！?/p>

此前，殼牌已經(jīng)于8月23日與澳大利亞工會(huì)（Australian Workers Union）和澳大利亞電氣行業(yè)工會(huì)（Electrical Trades Union）達(dá)成原則性企業(yè)協(xié)議（EA），允許Prelude FLNG恢復(fù)生產(chǎn)。殼牌表示，這份協(xié)議在正式投票中得到了大多數(shù)員工的支持，預(yù)計(jì)將在2022年10月初生效。

Prelude FLNG的勞資糾紛始于6月初，代表船上工人的工會(huì)與殼牌開展勞資談判。7月初，工會(huì)針對殼牌提出的最新勞資協(xié)議進(jìn)行了為期三天的投票，但協(xié)議遭到95%的工會(huì)成員投票否決。出于對薪資待遇方面的分歧，工會(huì)成員禁止在船上執(zhí)行某些任務(wù)，包括停止在某些時(shí)間將貨物卸到船上交貨，Prelude FLNG因此停產(chǎn)。

通常而言，Prelude FLNG上約有250名工作人員，當(dāng)需要大量維修時(shí)，工人數(shù)量會(huì)增加到300人。

據(jù)了解，Prelude FLNG由韓國三星重工建造，是全球最大的浮式海工裝置。這艘FLNG船長489米，型寬74米，排水量達(dá)約60萬噸，建造時(shí)采用了大約26萬噸鋼材，具有超過150項(xiàng)專利。Prelude FLNG每年能夠生產(chǎn)360萬噸LNG、130萬噸冷凝水和400000噸LPG，其設(shè)計(jì)可抵抗百年一遇的暴風(fēng)雨，足以在澳大利亞熱帶氣旋季惡劣的天氣情況下繼續(xù)運(yùn)營。

雖然造價(jià)從未公布，但業(yè)界推測Prelude FLNG項(xiàng)目耗資超過了170億美元（約合人民幣1138.49億元），甚至超過了美國海軍福特號(hào)航空母艦（約130億美元）。然而，自2017年年中從韓國三星重工起航前往澳大利亞沿海的系泊地點(diǎn)以來，Prelude FLNG就經(jīng)歷了一系列安全和生產(chǎn)問題。

Prelude FLNG在2019年6月發(fā)運(yùn)首批貨物，比原計(jì)劃推遲了兩年。但僅僅在半年多后，Prelude FLNG就在2020年2月因電力故障而關(guān)閉。在停產(chǎn)長達(dá)11個(gè)月后，Prelude FLNG于2021年1月恢復(fù)生產(chǎn)。2021年大部分時(shí)間里，Prelude FLNG一直在正常運(yùn)行，直到12月初發(fā)生火災(zāi)事故再度停產(chǎn)。今年4月，Prelude FLNG停產(chǎn)四個(gè)月后重啟運(yùn)營。殼牌在4月11日發(fā)布公告通知Prelude FLNG已經(jīng)重新恢復(fù)了LNG貨物的發(fā)運(yùn)。

據(jù)了解，Prelude FLNG位于西澳大利亞布魯姆東北偏北約475公里處，由殼牌擁有67.5%的股份，其余股份由日本國際石油開發(fā)株式會(huì)社（Inpex，17.5%）、韓國天然氣公司（Kogas，10%）和中國臺(tái)灣中油（5%）持有。

關(guān)鍵詞： 澳大利亞 全球最大 勞資糾紛