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8月20日，隨著最后一片預(yù)制梁順利架設(shè)，中鐵二局集團(tuán)有限公司承建的樂西高速公路(樂山至馬邊段)冷山樞紐互通主體結(jié)構(gòu)工程順利完工。其為四川省首座“三條高速公路交匯”樞紐互通，該工程的完工為樂西高速公路(樂山至馬邊段)樂山繞城段年底開通目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)悉，冷山樞紐互通為樂西高速公路全線起點(diǎn)工程，其涉及9處上跨既有高速、9處新建及拼寬匝道、1處天橋和1處匝道拆除，樂西高速、樂雅高速、隆漢高速3條高速公路在此交匯。樂西高速公路冷山樞紐互通工程航拍圖。王波 攝

據(jù)介紹，該工程施工工期緊、工序轉(zhuǎn)換繁雜，且涉路施工封道時(shí)間間隔跨度大，尤其是樂雅主線雙向進(jìn)行鋼箱梁及預(yù)制梁吊裝作業(yè)過程中需要進(jìn)行七次來回切換，交叉施作難度及工序轉(zhuǎn)換極為復(fù)雜，施工組織難度極大。為提高施作效率，該項(xiàng)目采取“單幅單通”“改路保通”的施工組織方法，高速公路封道期間采取專人專班值守盯控等策略，確保項(xiàng)目建設(shè)安全高效推進(jìn)，最終比計(jì)劃工期提前20天完成主體結(jié)構(gòu)工程施工。

樂西高速公路建成后將極大縮短樂山到西昌的距離，該公路也是大小涼山彝族聚居區(qū)致富的重要通道，開通后將結(jié)束涼山州昭覺、美姑和雷波等縣不通高速公路的歷史，進(jìn)一步強(qiáng)化川西民族地區(qū)與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的互聯(lián)互通。

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