全新寶馬X1海外到店，這是全新的換代車型，在風(fēng)格上采用了全新的設(shè)計語言，有望代表著未來寶馬SUV一定的設(shè)計方向，這是第三代車型，相對于上兩代車型，這一代車型有著更加帥氣的外觀設(shè)計，車內(nèi)也是有著更強(qiáng)的檔次感，作為一款定位較低的SUV，新車有望在銷量上的表現(xiàn)不錯。

(資料圖)

外觀上的涂裝感覺還是比較高雅，實車采用了xLine套件版本，在設(shè)計上還是比較大氣，雙腎的格柵略微垂直，采用了鍍鉻的豎條紋理，還采用了鍍鉻的邊框設(shè)計，整體的風(fēng)格還是比較帥氣，上揚(yáng)的前大燈組采用了雙7型的風(fēng)格，有著出色的科技范，前包圍也是采用了規(guī)整的格柵設(shè)計，間隙較大。側(cè)面采用了更加舒展的風(fēng)格，D柱的設(shè)計也是偏向硬朗，提供很帥氣的輪轂設(shè)計。尾部有著很有層次感的設(shè)計，扁平的尾燈也是顯得很硬朗。海外版全新寶馬X1的車身尺寸為4500x1845x1642mm，軸距2692mm，國產(chǎn)版在車身尺寸上也是進(jìn)行升級。

車內(nèi)也是采用了全新的風(fēng)格，多功能的方向盤帶有銀色的點(diǎn)綴，并且有著一定的握感，提供懸浮式的屏幕造型，連體的設(shè)計也是科技感不錯，檔把的尺寸一般，提供無線充電，還采用了自動空調(diào)，雙色的座椅也是有著一定的運(yùn)動氣質(zhì)，做工上也是非常扎實。

車內(nèi)采用了10.25英寸的全液晶儀表，還采用了10.7英寸的中控屏幕設(shè)計，搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW iDrive。

動力上有多種版本，搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，還有1.5T三缸發(fā)動機(jī)匹配電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，還采用了2.0T增壓發(fā)動機(jī)匹配48V微混系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速箱，提供前驅(qū)以及四驅(qū)版本可供選擇。

個人觀點(diǎn)，全新寶馬X1海外版的設(shè)計已經(jīng)足夠優(yōu)秀，國產(chǎn)版本在產(chǎn)品競爭力上有望更強(qiáng)，動力上也是有著可選。

關(guān)鍵詞：