交通運輸行業(yè)迎政策利好 充換電個股業(yè)績亮眼
近日,交通運輸部印發(fā)《關于積極擴大交通運輸有效投資的通知》,部署做好2022年擴大交通運輸有效投資工作,實現(xiàn)“開門紅”“開局穩(wěn)”。其中,包括加快公路重大基礎設施建設、加快重大水運基礎設施建設、加快建設綠色低碳交通基礎設施等重點任務。交通減碳將著力抓好交通運輸結構優(yōu)化、節(jié)能低碳裝備推廣應用、綠色低碳出行、資源節(jié)約集約利用等重點工作。
城市軌道交通是指具有固定線路、鋪設固定軌道、配備運輸車輛及服務設施等的公共交通設施,即地鐵、輕軌、有軌電車等的統(tǒng)稱。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,2022年1月,31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路270條,運營里程8759公里。
證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,以業(yè)績快報或預告中值計算,2021年凈利潤同比增幅逾50%的軌道交通概念股中,13只個股業(yè)績翻倍,太原重工、國電南自、佳都科技、眾合科技等個股凈利潤增幅在250%以上。年后行情來看,21只個股平均上漲7.28%,優(yōu)于同期大盤。7只個股漲逾10%,華虹計通漲幅最高,為35.08%。估值方面,明泰鋁業(yè)、太原重工兩股最新滾動市盈率較低,均不足20倍。
節(jié)能低碳裝備推廣應用也同樣是交通減碳發(fā)力點之一。
早前,國家發(fā)改委等多部門聯(lián)合印發(fā)《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》提出,到“十四五”末,我國電動汽車充電保障能力進一步提升,形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系,能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。
上海近日宣布加大充換電設施建設。2月24日,上海市政府官網(wǎng)發(fā)布《關于本市進一步推動充換電基礎設施建設的實施意見》(以下簡稱《意見》),針對上海充換電堵點,從各個方面進行相關部署。《意見》提出,上海市將形成適度超前的城市充電網(wǎng)絡,到2025年,滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求,車樁比不高于2∶1?!兑庖姟酚?022年3月1日起正式施行。
據(jù)公安部交通管理局數(shù)據(jù),截至2021年底,我國新能源車保有量784萬輛,充電基礎設施261.7萬臺,樁車比1:3。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會,2021全年新能源車銷售352.1萬輛,充電基礎設施新增93.7萬臺,新增樁車比1:3.7,供需矛盾加大。中信證券預計,未來5年國內(nèi)新能源汽車補能市場仍將維持充電為主、換電為輔,但換電模式的成長性有望迎來明顯強化。預計2025年國內(nèi)換電運營市場有望達605億元,充電運營市場約1730億元。
數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,充換電概念股中,以業(yè)績快報或預告中值計算,18只個股2021年度凈利潤翻倍。杉杉股份凈利潤增幅高達22.51倍,東微半導、鵬輝能源、科達制造、國電南自等個股增幅在270%至460%區(qū)間。眾業(yè)達、起帆電纜、特變電工等個股估值水平較低,市盈率均在20倍以下。
關鍵詞: 交通運輸
責任編輯:孫知兵
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