中國(guó)航油(新加坡)稱烏克蘭危機(jī)對(duì)業(yè)務(wù)無(wú)直接影響
新華財(cái)經(jīng)新加坡3月1日電(記者 李曉渝)新加坡交易所上市的中國(guó)航油(新加坡)股份有限公司1日在該公司2021財(cái)年業(yè)績(jī)簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上表示,經(jīng)過(guò)對(duì)自身業(yè)務(wù)進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)排查和對(duì)照分析,該公司認(rèn)為目前來(lái)看烏克蘭危機(jī)對(duì)其業(yè)務(wù)沒(méi)有直接影響。
中國(guó)航油(新加坡)財(cái)務(wù)總監(jiān)許國(guó)宏說(shuō),首先,該公司沒(méi)有與俄羅斯相關(guān)企業(yè)之間產(chǎn)生貿(mào)易業(yè)務(wù)敞口。其次,中國(guó)航油(新加坡)現(xiàn)在在歐洲的航油供應(yīng)業(yè)務(wù)可能會(huì)因歐盟或整個(gè)歐洲對(duì)戰(zhàn)事的態(tài)度而受到進(jìn)一步影響,但目前來(lái)看沒(méi)有直接影響。
但他也指出,烏克蘭危機(jī)是本世紀(jì)已經(jīng)發(fā)生的最大的一件事。隨著事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,未來(lái)的世界政治格局、經(jīng)濟(jì)格局以及油品的供應(yīng)可能都會(huì)因此受到影響,從而可能間接地對(duì)中國(guó)航油(新加坡)未來(lái)的一些業(yè)務(wù)產(chǎn)生一些影響。但這些影響是否產(chǎn)生要根據(jù)事態(tài)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)而定。
中國(guó)航油(新加坡)股份有限公司是亞太地區(qū)最大的航油實(shí)貨貿(mào)易商,也是中國(guó)民用航空業(yè)最重要的進(jìn)口航油供應(yīng)商。該公司及其全資子公司在中國(guó)境外的機(jī)場(chǎng)供應(yīng)航油,供油地點(diǎn)包括亞太、歐洲、北美及中東。該公司從事航油和其他油品的國(guó)際貿(mào)易,也投資多個(gè)油品相關(guān)的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)。
中國(guó)航油(新加坡)最新發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,在截至2021年12月31日的2021財(cái)年,該公司全年收入大幅上漲67.7%至176.37億美元,凈利潤(rùn)則下滑28.19%至4035萬(wàn)美元。該公司表示,2021財(cái)年收入增加主要是因?yàn)橛蛢r(jià)和該公司業(yè)務(wù)量上升,而凈利潤(rùn)下降則主要是因?yàn)槊麧?rùn)下降。2021財(cái)年,中國(guó)航油(新加坡)的毛利潤(rùn)下降33.08%至3069.7萬(wàn)美元,下降的主要原因是新冠疫情導(dǎo)致的航空燃料供應(yīng)和貿(mào)易業(yè)務(wù)的利潤(rùn)下降。
關(guān)鍵詞: 中國(guó)航油
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