從二手車(chē)交易車(chē)輛使用年限來(lái)看，10月二手車(chē)使用年限在3-6年的交易量最多，占比為39.08%，與9月份相比下降1.7個(gè)百分點(diǎn);使用年限在3年內(nèi)占比為24.92%，下降1.09個(gè)百分點(diǎn);車(chē)齡在7-10年內(nèi)占比為24.11%，增長(zhǎng)2.05個(gè)百分點(diǎn);車(chē)齡10年以上占比為11.90%，增長(zhǎng)0.75個(gè)百分點(diǎn)。

從二手車(chē)交易價(jià)格區(qū)間來(lái)看，10月二手車(chē)交易價(jià)格區(qū)間在3萬(wàn)元以下的車(chē)輛市場(chǎng)占比最大，為33.28%，環(huán)比下降3.54%;30萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間的二手車(chē)交易市場(chǎng)占比最小，為2.62%，環(huán)比增長(zhǎng)0.11%。數(shù)據(jù)顯示，除8-12萬(wàn)、12-15萬(wàn)和30萬(wàn)以上價(jià)格區(qū)間的二手車(chē)交易量環(huán)比有所增長(zhǎng)以外，其他價(jià)格區(qū)間交易量環(huán)比均有下降。

從二手乘用車(chē)交易價(jià)格區(qū)域分布來(lái)看，10月二手乘用車(chē)交易均價(jià)前五名的省份是，北京、浙江、江蘇、遼寧、廣東。其中北京交易均價(jià)最高，為10.80萬(wàn)元;二手乘用車(chē)交易均價(jià)最低的五個(gè)省份是，四川、寧夏、內(nèi)蒙古、湖南、新疆。其中新疆的均價(jià)最低，為2.20萬(wàn)元。

從品牌看，10月線下交易品牌中捷達(dá)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))流通量排名第一，交易量占整個(gè)市場(chǎng)的1.75%。前十名中，其余九名依次是五菱之光、朗逸、凱越、寶來(lái)、五菱宏光、雅閣、奧迪A6L、五菱榮光、速騰。前十名品牌占市場(chǎng)交易量的11.43%。

新能源二手車(chē)方面，主要銷(xiāo)售車(chē)型集中于緊湊型及以下車(chē)型趨勢(shì)不變。具體來(lái)看，10月全國(guó)新能源二手車(chē)交易車(chē)型分析中，微型車(chē)占比66.77%;其次是緊湊型車(chē)，占比19.25%。此外，MPV占比與上月持平，占比1.66%，SUV車(chē)型占比有所下降，占比6.15%。

累計(jì)顯示，2019年前十月全國(guó)二手車(chē)交易量為1185.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.62%;交易金額為7463.8億元，同比增長(zhǎng)5.94%。其中，基本型乘用車(chē)共交易683.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.53%;SUV銷(xiāo)量112.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.81%;MPV76.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.42%;交叉型乘用車(chē)29.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.32%。與此同時(shí)，客車(chē)115.85萬(wàn)輛，同比下降4.14%;載貨車(chē)111.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.19%?？梢?jiàn)，SUV、MPV、交叉型、和載貨車(chē)增速明顯，同比增長(zhǎng)超過(guò)10%。

數(shù)據(jù)指出，2019年前10月，二手車(chē)車(chē)齡分布方面，使用年限在3-6年的二手車(chē)交易量最多，占比為41.69%。其次是3年內(nèi)為25.05%，7-10年占比為21.97%，10年以上占比為11.30%;二手車(chē)各級(jí)別轎車(chē)銷(xiāo)量方面，緊湊型轎車(chē)仍舊是二手車(chē)市場(chǎng)中最熱銷(xiāo)的車(chē)型，平均占比為47.3%;其次是中型轎車(chē)平均占比21.7%，中大型車(chē)和豪華車(chē)價(jià)格相對(duì)較高，二手車(chē)銷(xiāo)量最低。

『二手車(chē)分城市銷(xiāo)量占比(樣本包含全國(guó)338個(gè)城市)』

從二手車(chē)銷(xiāo)量城市占比來(lái)看，今年前十月一線城市占比12.68%，較去年下降0.62%;二線城市占比42.17%，較去年下降0.40%;三線城市占比18.31%，較去年增長(zhǎng)0.01%;四線城市占比16.35%，與去年持平;五線城市占比10.50%，較去年增長(zhǎng)1.01%。2019年二手車(chē)銷(xiāo)量情況與去年相比，三線城市和五線城市占比小幅增長(zhǎng)，一二線城市占比有所下降。

乘聯(lián)會(huì)方面表示，2019年新車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，二手車(chē)市場(chǎng)增速明顯減緩，行業(yè)進(jìn)入新的調(diào)整期。(文/汽車(chē)之家 章漣漪)