在買車之前，人們總喜歡請身邊的人當參謀，聽聽那些車主朋友們的實際體驗如何。身邊朋友們的意見雖具有一定的參考價值，但是，并不能完全作為買車的實際參考標準。

在征詢意見的過程中，人們又自己的偏好，但是，他們的偏好不見得你會喜歡，因為每個人的喜好不盡相同。在買車之前，應(yīng)多關(guān)注權(quán)威機構(gòu)的測評結(jié)果。對于想要買的人來說，關(guān)注權(quán)威的測評結(jié)果很有必要，尤其對于新能源汽車來說。人們對新能源汽車的了解并不多，只聽他人的只言片語，不妨看看EV-TEST中國電動汽車消費者購車指引，做到心中有數(shù)。

7月9日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)在昆明發(fā)布了2019年第一批EV-TEST中國電動汽車消費者購車指引四個車型測評結(jié)果，這是第一次應(yīng)用新修訂的《2019版EV-TEST(電動汽車測評)管理規(guī)則》的正式測評。

EV-TEST是面向消費者關(guān)注焦點，綜合國內(nèi)外相關(guān)標準和先進測試方法，建立的獨立、公正、高標準的中國電動汽車測試評價規(guī)程。EV-TEST科學(xué)指引消費者購車選車，引導(dǎo)企業(yè)以消費者切實需求和產(chǎn)品品質(zhì)為導(dǎo)向，提升電動汽車技術(shù)水平，推動電動汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。為保證測試結(jié)果的客觀性、公正性和嚴謹性，EV-TEST測評全過程堅持自主選車、自主購車、自主測試、自主評價和自主發(fā)布。

測評依據(jù)的2019版規(guī)程是全國首個融合了主客觀測試為一體的評價體系。圍繞“一輛好的電動車首先必須是一輛好車”的原則，新規(guī)程對“續(xù)航與電耗、充電、安全、動力、操控、舒適、便利性與品質(zhì)”共七項性能進行測試和評價。評價總分超過90分且沒有短板性能的車型會得到“EV-TEST 5星”。

2019年EV-TEST第一批測評車型來自蔚來、威馬、上汽榮威和奇瑞四家車企，均為常規(guī)車(車長≥4米)。發(fā)布的結(jié)果包括總分、星級評價及可成為消費購車指引的性能畫像。測評結(jié)果如下。

1#測評車蔚來ES8創(chuàng)始版，由于企業(yè)在測評進行中發(fā)出了該車型的召回公告，EV-TEST管理中心中止了正在進行的性能測試，待召回完成后再行安排測評并適時進行發(fā)布，特此聲明。

性能畫像全面展示了車輛七大類性能28個測試項目的性能表現(xiàn)，各車型性能畫像如下。

EV-TEST作為首個中國電動汽車測評規(guī)程，目前共完成了四批次25款熱銷車型的測評結(jié)果發(fā)布，對中國消費者選車購車起到越來越顯著的指引作用，也因是國內(nèi)最權(quán)威的電動汽車整車性能對標公開數(shù)據(jù)源，有力指引企業(yè)新產(chǎn)品的開發(fā)向消費者需求靠攏。EV-TEST將在汽車技術(shù)發(fā)展從“補貼引導(dǎo)”逐步轉(zhuǎn)向“消費需求引導(dǎo)”的大趨勢下，發(fā)揮技術(shù)與服務(wù)平臺優(yōu)勢，努力為消費者選車服務(wù)，努力提升中國電動汽車技術(shù)質(zhì)量與品牌影響力。