2019年1月9日，乘聯(lián)會(huì)公布2018年12月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2018年12月，狹義乘用車(轎車+SUV+MPV)零售銷量達(dá)221.7萬(wàn)輛，同比下降19.2%，環(huán)比增長(zhǎng)9.8%;2018年全年累計(jì)銷量達(dá)2235萬(wàn)輛，同比下降5.8%。不僅銷量出現(xiàn)下滑，產(chǎn)量也一樣，2018年全年狹義乘用車產(chǎn)量2309萬(wàn)輛，同比增速下降5%。

其中，就2018年12月當(dāng)月數(shù)據(jù)來(lái)看，轎車銷量109.6萬(wàn)輛，同比下降16.9%，環(huán)比增長(zhǎng)7%;SUV銷量96.6萬(wàn)輛，同比下降18.9%，環(huán)比增長(zhǎng)13%;12月份MPV銷量15.53萬(wàn)輛，同比下降33.5%，環(huán)比增長(zhǎng)9.8%。2018年全年數(shù)據(jù)方面，轎車、SUV、MPV累計(jì)銷量分別為1117萬(wàn)輛、951萬(wàn)輛、166萬(wàn)輛。

車企方面，2018年全年，狹義乘用車銷量排名前三的企業(yè)是上汽大眾、一汽大眾、上汽通用，吉利汽車以年銷147萬(wàn)輛排名第四。

新能源乘用車方面，12月份新能源乘用車銷量為16萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.0%，同比增長(zhǎng)79.1%，其中插電式混合動(dòng)力乘用車同比增長(zhǎng)116%，純電動(dòng)增長(zhǎng)50%;2018年全年新能源乘用車銷售100.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.5%，高于2017年增速。2018年就突破了100萬(wàn)輛的新能源乘用車，提前完成了業(yè)內(nèi)預(yù)期。同時(shí)，由于2019年新能源補(bǔ)貼政策尚未出臺(tái)，預(yù)計(jì)2019年1月新能源乘用車銷量有望繼續(xù)走強(qiáng)。傳統(tǒng)乘用車方面，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹保守預(yù)計(jì)，因?yàn)?018年基數(shù)較低，2019年全年乘用車銷量有望增長(zhǎng)1%。

與此同時(shí)，上海市信息中心汽車產(chǎn)業(yè)研究室公布了上海地區(qū)的上牌情況。數(shù)據(jù)顯示，2018年12月，國(guó)產(chǎn)轎車上牌數(shù)為17902輛，同比下降18.18%;2018年全年，國(guó)產(chǎn)轎車?yán)塾?jì)上牌200263輛，同比上升5.49%。除轎車以外的小型客車2018年12月上牌19966輛，同比下降16.48%;2018年全年，累計(jì)上牌200263萬(wàn)輛，同比上升0.29%。此外，包含轎車在內(nèi)的進(jìn)口小客車2018年12月上牌4860輛，同比下降8.02%;2018年全年累計(jì)上牌61867輛，同比下降5.04%。

就上海地區(qū)來(lái)看，總體上國(guó)產(chǎn)乘用車的上牌量相比去年有所增長(zhǎng)，而進(jìn)口乘用車的上牌量增速開始下降，且除了日本進(jìn)口車有所增長(zhǎng)之外，其他地區(qū)的進(jìn)口乘用車均出現(xiàn)不同程度的下降。