申通快遞（002468）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“申通快遞”或“公司”）2月1日發(fā)布公告稱，公司于1月31日接受了多家機(jī)構(gòu)投資者的特定對(duì)象調(diào)研。在調(diào)研中，申通快遞透露，2022年，公司全面啟動(dòng)三年百億級(jí)產(chǎn)能提升項(xiàng)目，擴(kuò)大全網(wǎng)吞吐產(chǎn)能，全年共完成82個(gè)產(chǎn)能提升項(xiàng)目，推動(dòng)常態(tài)吞吐能力站上日均5000萬(wàn)單量級(jí)，帶動(dòng)公司業(yè)務(wù)量及市場(chǎng)份額大幅增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了年初制定的產(chǎn)能提升目標(biāo)。

(資料圖片僅供參考)

▲申通快遞公告截圖

申通快遞首先向投資者介紹了2022年公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)情況。2022年，公司堅(jiān)定“打造中國(guó)質(zhì)效領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)型快遞”戰(zhàn)略目標(biāo)，堅(jiān)持“聚焦經(jīng)營(yíng)、服務(wù)賦能及打造有質(zhì)量的單量”的年度經(jīng)營(yíng)策略，啟動(dòng)了三年百億級(jí)產(chǎn)能提升項(xiàng)目，繼續(xù)擴(kuò)大全網(wǎng)吞吐產(chǎn)能，全年共完成82個(gè)產(chǎn)能提升項(xiàng)目，推動(dòng)常態(tài)吞吐能力站上日均5000萬(wàn)單量級(jí)，帶動(dòng)公司業(yè)務(wù)量及市場(chǎng)份額大幅增長(zhǎng)。2022年，公司累計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)量129.47億件，同比增長(zhǎng)16.89%，市場(chǎng)占有率為11.71%，同比去年提升1.48個(gè)百分點(diǎn)。

在市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升的同時(shí)，公司秉承“正道經(jīng)營(yíng)、長(zhǎng)期主義”的發(fā)展理念，堅(jiān)持走高質(zhì)量發(fā)展道路，通過(guò)深化數(shù)智運(yùn)營(yíng)、改善時(shí)效及服務(wù)質(zhì)量、推出按需配送服務(wù)等多項(xiàng)舉措提升廣大消費(fèi)者體驗(yàn)，增強(qiáng)客戶服務(wù)粘性，產(chǎn)品定價(jià)能力顯著增強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。2022年，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)區(qū)間為2.76億至3.46億元，同比增長(zhǎng)129.27%-136.69%；其中第四季度，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)區(qū)間為1.22億元至1.92億元，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比顯著改善。

以下為投資者問(wèn)答環(huán)節(jié)主要內(nèi)容

1、2022年快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)量增速約2.1%，市場(chǎng)對(duì)快遞單量增速放緩存在擔(dān)憂。請(qǐng)問(wèn)公司如何看待今年快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)?

答：2022年，疫情多點(diǎn)散發(fā)導(dǎo)致物流供應(yīng)鏈?zhǔn)茏枰欢ǔ潭壬嫌绊懥丝爝f業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，同時(shí)消費(fèi)者一定程度上基于對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的擔(dān)憂而抑制消費(fèi)需求。但隨著疫情后經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，電商市場(chǎng)釋放了較大的消費(fèi)需求和潛力，網(wǎng)購(gòu)滲透率也保持持續(xù)提升，按需配送等差異化服務(wù)為消費(fèi)者提供了多元化的服務(wù)體驗(yàn)，2023年這些積極的變化都將推動(dòng)快遞行業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

單量方面，近期國(guó)家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)長(zhǎng)假期間(1月21日至27日)，全國(guó)攬收快遞包裹約4.1億件，與去年春節(jié)假期相比增長(zhǎng)5.1%；春運(yùn)假期期間(1月7日至27日)，全國(guó)攬收快遞包裹約39.4億件，較去年農(nóng)歷同期增長(zhǎng)12.5%。疫情放開(kāi)后帶來(lái)消費(fèi)回暖及快遞企業(yè)履約能力修復(fù)，我們預(yù)計(jì)2023年整個(gè)快遞行業(yè)的單量增速將有望明顯回升。

價(jià)格方面，隨著國(guó)家及地方政府相繼出臺(tái)行業(yè)監(jiān)管政策以及相關(guān)的指導(dǎo)意見(jiàn)，過(guò)去一年來(lái)，快遞行業(yè)在“穩(wěn)中求進(jìn)”的總基調(diào)基礎(chǔ)上平穩(wěn)運(yùn)行，行業(yè)沒(méi)有出現(xiàn)大范圍的惡性競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)整體呈現(xiàn)回暖。未來(lái)，我們認(rèn)為快遞行業(yè)將朝著高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)邁進(jìn)，出現(xiàn)大規(guī)模價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的概率較小，因此我們預(yù)計(jì)2023年行業(yè)整體價(jià)格仍將保持相對(duì)平穩(wěn)。

2、2022年，公司實(shí)現(xiàn)了單量和利潤(rùn)的顯著增長(zhǎng)；展望2023年，公司有哪些主要經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和目標(biāo)?

答：“打造中國(guó)質(zhì)效領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)型快遞”是公司接下來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)型快遞網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)溢價(jià)能力以及差異化服務(wù)能力是公司在未來(lái)長(zhǎng)久保持核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。2023年，公司圍繞這個(gè)目標(biāo)將“用心服務(wù)年”確立為今年的發(fā)展主題，堅(jiān)持“單量、體驗(yàn)服務(wù)、利潤(rùn)”三架馬車(chē)并駕齊驅(qū)，打造公司的多元增長(zhǎng)動(dòng)力，不斷夯實(shí)公司在快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)地位。

單量上，公司通過(guò)發(fā)力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)日均產(chǎn)能吞吐能力提升至5500萬(wàn)單，為單量穩(wěn)健增長(zhǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；通過(guò)提升時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量，改善商家及消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn)，增強(qiáng)品牌服務(wù)粘性；通過(guò)加強(qiáng)與傳統(tǒng)電商平臺(tái)及新興電商平臺(tái)的合作，穩(wěn)固存量市場(chǎng)，積極尋求增量市場(chǎng)，推動(dòng)公司快遞單量繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額有序提升。

服務(wù)體驗(yàn)上，公司將繼續(xù)進(jìn)行時(shí)效質(zhì)量投入，優(yōu)化全鏈路快遞時(shí)效水平，給予商家和消費(fèi)者“又好又快”的高性價(jià)比服務(wù)；提供差異化的末端服務(wù)方案，推出按需配送服務(wù)，充分滿足消費(fèi)者的不同需求。

利潤(rùn)上，公司高度重視經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的持續(xù)改善，2023年公司將加強(qiáng)精細(xì)化管理和數(shù)智化運(yùn)營(yíng)，不斷優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本和相關(guān)費(fèi)用管控，旨在實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)異的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。其中，在運(yùn)輸成本方面，國(guó)內(nèi)油價(jià)出現(xiàn)下降空間，對(duì)快遞干線運(yùn)輸?shù)挠糜统杀編?lái)了正向影響；繼續(xù)加碼自有運(yùn)力投入，提升車(chē)輛裝載率，降低單票運(yùn)輸成本；借助數(shù)智化能力如標(biāo)準(zhǔn)路徑推薦算法、車(chē)輛智能駕駛等手段降低運(yùn)輸成本。在操作成本方面，完善中心合理布局，有效降低快遞中轉(zhuǎn)次數(shù)；加強(qiáng)智能化設(shè)備投入和分揀人員管理，推行班組計(jì)件制，提高分揀人效，降低分揀操作成本。

3、請(qǐng)問(wèn)三年百億級(jí)產(chǎn)能提升項(xiàng)目的進(jìn)度及未來(lái)規(guī)劃?

答：2022年，公司全面啟動(dòng)三年百億級(jí)產(chǎn)能提升項(xiàng)目，擴(kuò)大全網(wǎng)吞吐產(chǎn)能，全年共完成82個(gè)產(chǎn)能提升項(xiàng)目，推動(dòng)常態(tài)吞吐能力站上日均5000萬(wàn)單量級(jí)，帶動(dòng)公司業(yè)務(wù)量及市場(chǎng)份額大幅增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了年初制定的產(chǎn)能提升目標(biāo)。2023年公司將繼續(xù)在核心產(chǎn)糧區(qū)以及公司的重要運(yùn)營(yíng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行資本性投入，充分解決產(chǎn)能堵點(diǎn)，合理規(guī)劃包裹流量流向，推動(dòng)公司的產(chǎn)能吞吐能力與市場(chǎng)份額增長(zhǎng)進(jìn)行適度匹配，實(shí)現(xiàn)未來(lái)長(zhǎng)期釋放規(guī)模效益的目標(biāo)。

4、今年以來(lái)公司持續(xù)加強(qiáng)時(shí)效質(zhì)量投入，請(qǐng)問(wèn)在這方面有哪些舉措?

答：伴隨消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)轉(zhuǎn)型，電商市場(chǎng)下沉，二類電商、直播電商等新型電商形態(tài)的興起，消費(fèi)者群體更加豐富，服務(wù)需求也更加多樣化。各大快遞企業(yè)在規(guī)模穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí)，持續(xù)發(fā)力增強(qiáng)其在快遞時(shí)效、末端派送等方面的綜合服務(wù)能力。

公司秉承“正道經(jīng)營(yíng)，長(zhǎng)期主義”的發(fā)展理念，積極響應(yīng)快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的號(hào)召，持續(xù)進(jìn)行時(shí)效質(zhì)量投入，相關(guān)舉措如下：一是公司自主開(kāi)發(fā)上線時(shí)效控制平臺(tái)，為全網(wǎng)車(chē)輛、路由、人力等的調(diào)度提供數(shù)據(jù)支持，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛的智能調(diào)度，提高轉(zhuǎn)運(yùn)中心場(chǎng)內(nèi)的操作效率，從而提升快遞時(shí)效方面的履約能力。二是通過(guò)全鏈路管控，對(duì)時(shí)效質(zhì)量薄弱的環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)針對(duì)性的改進(jìn)，例如，網(wǎng)點(diǎn)端加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)攬收的考核，提升交貨頻次和效率；中心端加大人員及設(shè)備投入，提升操作效率；運(yùn)輸端優(yōu)化干線路由，提升發(fā)車(chē)頻次，提升干線時(shí)效。三是推動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)自建驛站、增加派送頻次等提升末端派送效率，改善末端服務(wù)品質(zhì)。

5、公司如何看待快遞公司數(shù)智化，以及公司在數(shù)智化方面取得了哪些主要進(jìn)展?

答：數(shù)智化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為快遞企業(yè)進(jìn)行下半場(chǎng)比拼的重要方向，通過(guò)數(shù)智化賦能傳統(tǒng)快遞企業(yè)，幫助企業(yè)提升運(yùn)營(yíng)效率、節(jié)約成本，在數(shù)據(jù)管理方面更加高效、智能，從而提高快遞企業(yè)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力，為客戶帶來(lái)更好的服務(wù)體驗(yàn)。

公司高度重視數(shù)智化能力建設(shè)，并取得了積極的成果和進(jìn)展，現(xiàn)已對(duì)公司成本優(yōu)化以及效率提升產(chǎn)生正向影響。目前，公司已搭建完成一整套自上而下的數(shù)智化系統(tǒng)和產(chǎn)品，其中在總部決策層面，已上線數(shù)據(jù)參謀平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)單量、時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量以及損益等方面的決策分析；在運(yùn)營(yíng)管控方面，智能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)-昆侖系統(tǒng)已投入使用，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能診斷、件量預(yù)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃以及成本管控；在快遞全鏈路層面，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)全面覆蓋攬派、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)等實(shí)操場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件及時(shí)、準(zhǔn)確、完整的狀態(tài)感知，讓快件的履約過(guò)程可計(jì)劃和可監(jiān)控，做到億級(jí)包裹端上即時(shí)干預(yù)等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)物流的信息化、自動(dòng)化、智能化。

6、阿里巴巴入股申通快遞以來(lái)有哪些賦能舉措和積極變化?

答：阿里巴巴是目前全球領(lǐng)先的電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)之一，其構(gòu)建了多元化的線上消費(fèi)場(chǎng)景，為整個(gè)快遞行業(yè)貢獻(xiàn)了大量的快遞單量需求。申通快遞是一家擁有30年發(fā)展歷史的獨(dú)立第三方快遞企業(yè)，公司目前已經(jīng)具備強(qiáng)大的數(shù)智運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、高效的中轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)體系和細(xì)顆粒度的末端網(wǎng)絡(luò)布局，擁有較強(qiáng)的快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘。阿里巴巴入股申通快遞既是對(duì)公司競(jìng)爭(zhēng)力的認(rèn)可，也是基于巨大商流環(huán)境下整個(gè)物流環(huán)節(jié)創(chuàng)新節(jié)點(diǎn)的重視。雙方的相關(guān)合作可以加快快遞行業(yè)的發(fā)展，提高快遞行業(yè)的服務(wù)水平，提升公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

阿里巴巴入股公司以來(lái)，雙方加強(qiáng)了諸多領(lǐng)域的合作，取得了一些積極的成果。其中：在信息技術(shù)方面，公司引入阿里云并成為通達(dá)系首家將全部業(yè)務(wù)系統(tǒng)搬到云上的快遞企業(yè)，通過(guò)引入云原生技術(shù)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)全面升級(jí)。公司從最初的系統(tǒng)產(chǎn)品打造、全鏈路產(chǎn)品覆蓋及仿真測(cè)試和預(yù)警、到最終實(shí)現(xiàn)賦能決策，數(shù)智化能力得到不斷提升。

在物流倉(cāng)儲(chǔ)方面，依靠其在物流地產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，公司與其在物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)方面進(jìn)行合作，幫助公司進(jìn)行土地拓展，完成場(chǎng)地改擴(kuò)建、科學(xué)規(guī)劃和落地運(yùn)營(yíng)。

在業(yè)務(wù)合作方面，雙方在菜鳥(niǎo)裹裹、C2M、網(wǎng)格倉(cāng)、按需配送等業(yè)務(wù)方面進(jìn)行了深度的合作和協(xié)同，相關(guān)業(yè)務(wù)均已取得積極進(jìn)展。

在組織文化方面，借助其先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化人才培養(yǎng)和內(nèi)部考核激勵(lì)等機(jī)制，推動(dòng)公司從傳統(tǒng)的快遞公司向科技型物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。

讀創(chuàng)財(cái)經(jīng)綜合

關(guān)鍵詞： 申通快遞