中國重汽（000951）1月5日發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，公司于2023年1月4日接受1家機構(gòu)單位調(diào)研，機構(gòu)類型為其他。

投資者關(guān)系活動主要內(nèi)容介紹：

(資料圖片)

公司董事會秘書張峰首先介紹了公司的歷史沿革、近期生產(chǎn)經(jīng)營情況以及行業(yè)發(fā)展情況。隨后就投資者關(guān)心的問題進(jìn)行了交流問答，主要內(nèi)容如下：

問：如何看待重卡行業(yè)的發(fā)展變化？

答：重卡行業(yè)經(jīng)過了連續(xù)幾年的高位運營之后，使得部分需求被提前透支；同時2022年的疫情也對重卡市場造成較大影響，在以上各種因素疊加的影響下，使得2022年重卡同比出現(xiàn)較大降幅，行業(yè)全年產(chǎn)銷預(yù)計在70萬輛以內(nèi)。

但整體來看，支持重卡良性發(fā)展的基礎(chǔ)沒有變。前期的影響主要是政策規(guī)范帶來短期的影響。但對于重卡來說，影響最大的還是國家整體經(jīng)濟總量。以目前中國國內(nèi)經(jīng)濟總量來看，需要保持一個較大的重卡保有量來支持國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展。尤其是從國家公路貨運量以及貨物周轉(zhuǎn)量來看，長期呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，對國內(nèi)重卡市場構(gòu)成有力支撐，預(yù)計2023年將處于逐步恢復(fù)的狀態(tài)。

問：行業(yè)目前庫存情況如何？

答：從目前行業(yè)的運營趨勢來看，由于月度銷量較為低迷，行業(yè)庫存相對處于高位狀態(tài)，但從過去的一段時間來看，行業(yè)整體的庫存已有較大幅度降低。

問：如何看待國四排放重卡的更新？

答：2022年11月，國家15部委聯(lián)合印發(fā)的《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》中提到，到2025年，柴油貨車污染治理水平顯著提高，移動源大氣主要污染物排放總量明顯下降；新能源及國六標(biāo)準(zhǔn)排放貨車保有量占比超過40%。從這個政策來看，國家將繼續(xù)對低排放標(biāo)準(zhǔn)車輛進(jìn)行深入治理，這主要源自國家對于大氣污染防治工作的推進(jìn)，具體情況還要看后期各地的政策施行。這預(yù)計也會對現(xiàn)有低排放車輛的更新起到推動作用。

問：如何看待新能源重卡的發(fā)展？

答：從行業(yè)發(fā)展來看，目前新能源重卡滲透率雖然較低，但從部分應(yīng)用場景來看，將會有較快發(fā)展。對此公司已做了較為完備的產(chǎn)品布局。從技術(shù)路線來看，公司產(chǎn)品覆蓋純電充、換電重卡，混合動力、氫燃料電池重卡等。從應(yīng)用場景來看，覆蓋港口、鋼廠、城市渣土運輸、水泥攪拌、市政環(huán)衛(wèi)以及城際城市物流配送等，并已完成相應(yīng)產(chǎn)品公告;

中國重汽集團(tuán)濟南卡車股份有限公司主要從事重型載重汽車、重型專用車底盤、車橋等汽車配件的制造及銷售業(yè)務(wù)。主要產(chǎn)品有整車銷售、配件銷售。公司目前產(chǎn)品除在國內(nèi)市場占據(jù)較高市場份額外，依托中國重汽集團(tuán)國際有限公司，產(chǎn)品出口已經(jīng)多年位居國內(nèi)重卡行業(yè)出口首位，連續(xù)多年保持國內(nèi)重卡出口行業(yè)首位。

調(diào)研參與機構(gòu)詳情如下：

關(guān)鍵詞： 較大幅度 一段時間 中國重汽