一聲汽笛長(zhǎng)鳴，滿載煤炭的49212次貨運(yùn)列車緩緩駛出位于內(nèi)蒙古錫林郭勒大草原深處的賀斯格烏拉站，向著400公里外的白城疾馳而去。這是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱中鐵沈陽(yáng)局)科學(xué)有效組織冬季煤炭運(yùn)輸，保證地方供暖和電煤需求的一個(gè)縮影。

冬至以來(lái)，隨著新一輪強(qiáng)冷空氣的來(lái)襲，東北地區(qū)降溫明顯，平均降溫10℃以上。隨著降溫加劇，供暖用煤需求不斷攀升，冬季煤炭運(yùn)輸進(jìn)入高峰期。承擔(dān)遼寧、吉林和內(nèi)蒙古部分地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)闹需F沈陽(yáng)局從加強(qiáng)運(yùn)輸組織、優(yōu)化運(yùn)行徑路等方面著手，全面提升供暖和電煤運(yùn)輸能力，確保千家萬(wàn)戶溫暖過(guò)寒冬。

自去年11月以來(lái)，中鐵沈陽(yáng)局全力開(kāi)展冬煤保供60天專項(xiàng)行動(dòng)，實(shí)時(shí)跟蹤管內(nèi)64家重點(diǎn)熱電廠煤炭到達(dá)總量、日耗噸數(shù)、剩余可耗天數(shù)，對(duì)可耗煤天數(shù)在10天以下熱電廠進(jìn)行重點(diǎn)盯控，圍繞計(jì)劃、配空、裝車、掛運(yùn)和卸車等方面為企業(yè)量身制定運(yùn)輸方案，組織重點(diǎn)保供。同時(shí)，加大對(duì)重點(diǎn)車站、港口運(yùn)輸?shù)慕M織力度，重點(diǎn)保證賀斯格烏拉、白音胡碩等車站以及錦州、丹東、盤錦等港口煤炭裝車需求。

為提升裝卸效率，他們不斷加強(qiáng)煤炭裝卸車組織工作，有關(guān)車站對(duì)裝運(yùn)煤炭的列車優(yōu)先安排取送車、優(yōu)先安排裝卸機(jī)具和人力，確保在煤炭運(yùn)輸高峰期按需裝運(yùn)裝卸。

在此基礎(chǔ)上，中鐵沈陽(yáng)局還敞開(kāi)局間分界口，優(yōu)先接入裝到沈陽(yáng)局、哈爾濱局的電煤，優(yōu)先保障接運(yùn)機(jī)車和運(yùn)行線，全力保障東北地區(qū)煤炭供應(yīng)。2020年11月1日至12月30日，中鐵沈陽(yáng)局累計(jì)完成煤炭裝車39萬(wàn)車，同比增長(zhǎng)1.2%;總計(jì)2586萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.2%。(記者 郝曉明)