日本一家企業(yè)最近發(fā)明了可減少鋼筋混凝土中氣泡的新技術(shù)，據(jù)稱(chēng)可將原本使用壽命約100年的鋼筋混凝土的使用壽命提高到200年以上。

傳統(tǒng)混凝土在澆筑時(shí)會(huì)混入空氣形成氣泡，導(dǎo)致混凝土凝固后表面出現(xiàn)孔洞。在長(zhǎng)年的風(fēng)吹雨打中，雨水和鹽分等會(huì)從孔洞滲入混凝土內(nèi)部并腐蝕鋼筋，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題，影響使用壽命。

據(jù)日本《讀賣(mài)新聞》近日?qǐng)?bào)道，日本石川島播磨重工集團(tuán)(IHI)發(fā)明了一種可減少混凝土中氣泡的新技術(shù)。該公司使用獨(dú)立研發(fā)的特殊設(shè)備在澆筑前振動(dòng)混凝土，并施加壓力排出空氣，將由氣泡導(dǎo)致的孔洞減少了約70%。

實(shí)驗(yàn)顯示，雨水等對(duì)這樣澆筑的混凝土的滲透速度大大減緩，該企業(yè)認(rèn)為這種新技術(shù)能將混凝土原本約100年的使用壽命提高到200年以上。這家企業(yè)計(jì)劃在隧道側(cè)壁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中使用這一新技術(shù)，也計(jì)劃將設(shè)備和技術(shù)對(duì)外銷(xiāo)售。

報(bào)道稱(chēng)，日本在過(guò)去的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)期興建了大量基礎(chǔ)設(shè)施，到2033年，日本63%的道路橋梁和42%的隧道建筑年齡將超過(guò)50年，面臨基礎(chǔ)設(shè)施老化問(wèn)題。新技術(shù)有望在今后幫助應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題，可減少道路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和更新費(fèi)用。(王萌萌)